Восемь погибших и 20 пропавших без вести: поисковая операция после крушения парома у берегов Кипра

Поисковые работы в зоне катастрофы парома у берегов Северного Кипра продолжаются сегодня, во вторник, в круглосуточном режиме. Власти подтвердили гибель восьми человек, еще 20 числятся пропавшими без вести. Турция присоединилась к операции, направив в район морское поисково-спасательное судно, которое должно прибыть на место сегодня, чтобы помочь в обнаружении пропавших и извлечении «черного ящика» с морского дна.

Скоростной паром «Фило Джет» затонул в воскресенье всего в четырех морских милях от портового города Кирения. Судно направлялось в Ташуджу на побережье Турции, когда начало наполняться водой, перевернулось и затонуло за считанные минуты. По данным властей Северного Кипра, 241 пассажир был спасен. Почти все находившиеся на борту были гражданами Турции или турками-киприотами.

Тем не менее, в официальных данных наблюдается несоответствие: власти сообщили, что на пароме находилось 267 человек, однако сумма спасенных (241), погибших (8) и пропавших без вести (20) составляет 269 человек. На данный момент объяснение этому расхождению не предоставлено.

Турецкое поисково-спасательное судно «TCG Ишин» должно прибыть на место сегодня. Оно способно проводить работы на глубине до 3000 метров и попытается обследовать обломки парома, которые, по данным властей, лежат на глубине около 514 метров. Одной из главных задач станет извлечение регистратора данных рейса — «черного ящика», который может прояснить обстоятельства катастрофы.

Президент турецкого образования на Северном Кипре Туфан Эрхюрман прибыл в порт Кирении, где собрались семьи пропавших без вести, и пообещал, что поиски «продолжатся с той же интенсивностью, без перерыва, днем и ночью». Премьер-министр Северного Кипра Юнал Юстель сообщил, что в операции участвуют корабли, вертолеты, самолеты и спасательные отряды.

Несмотря на продолжение поисков, источник, знакомый с ходом операции, признал, что шансы найти выживших невелики. «Никто не говорит об этом публично, но надежда на успех на данном этапе минимальна, — сказал он. — Те, кто не был спасен, вероятно, не смогли достать спасательный жилет. Мы полагаем, что многие из пропавших без вести — это пожилые люди, матери с младенцами и маленькие дети».

Записи и свидетельства, опубликованные после катастрофы, демонстрируют моменты паники на борту. Пассажиры отчаянно искали спасательные жилеты и кричали незадолго до того, как двухкорпусное судно перевернулось.

Айтен Бичер, одна из матерей, находившихся на пароме, рассказала, как ее 12-летняя дочь выскользнула из рук и исчезла в воде. «Она сказала мне: "Не отпускай". И я не отпускала свою дочь. Я клянусь, что не отпускала ее», — сказала она в слезах. Двое других ее детей также числятся среди пропавших без вести.

Параллельно с поисковой операцией власти начали уголовное расследование. Капитан парома и семь членов экипажа были арестованы в понедельник на фоне утверждений о том, что они были одними из первых, кто покинул судно. В своих показаниях члены экипажа заявили, что носовая часть парома, построенного в конфигурации катамарана, развалилась из-за бушующего моря.

Однако свидетельства пассажиров вызывают вопросы относительно этой версии. Некоторые выжившие утверждали, что просили экипаж вернуться в порт после того, как паром начал наполняться водой, но их призывы остались без ответа. Мореходность 26-летнего судна также находится в центре расследования. Владельцы частной компании-оператора и ее акционеры были вызваны в суд. Турецко-кипрские источники отмечают, что виновным в катастрофе могут быть предъявлены обвинения в грубой халатности.

Британско-кипрский миллиардер и основатель EasyJet Стелиос Хаджи-Иоанну предложил передать 260 000 евро на помощь семьям погибших и пропавших без вести. Этот шаг получил высокую оценку властей Северного Кипра, которые объявили трехдневный национальный траур.