Он угнал МиГ-21 и сбежал в Израиль: история «Операции «Алмаз»»
Исполнилось 60 лет со дня «Операции «Алмаз»», в ходе которой иракский пилот дезертировал в Израиль на истребителе МиГ-21. Вспоминаем уникальную операцию Моссада и ВВС, включавшую использование симпатических чернил, радиосигналы через песни и эвакуацию семьи пилота под прикрытием.
16 августа 1966 года. Диктор «Коль Исраэль» на арабском языке ожидает окончания выпуска новостей, а на проигрывателе готова пластинка ливанской певицы Сабах с песней «Мархабтейн», что означает «Добро пожаловать вдвойне». В тексте песни зашифровано послание: «Мы пришли, дом любимых, долгожданная встреча стала сладкой... Мы подошли к порогу твоей двери и сплели нити любви и радости».
Иракский пилот Мунир Редфа выключил транзистор и направился на базу ВВС. Он поднялся в кабину самого передового истребителя, который СССР поставил Ираку, — МиГ-21, ставшего главной целью западных разведок. Редфа взлетел, захватив техническую документацию, и через несколько часов приземлился на израильской авиабазе Хацор.
На базе оперативно организовали встречу. Первым пилота приветствовал начальник разведки ВВС Шайке Баркат. После объятий Редфа сказал: «Благодаря твоим глазам я знал, что ты сдержишь обещание». Руководил «Операцией «Алмаз»» полковник Зеэв Лирон, пилот, прикомандированный к Моссаду, переживший Холокост.
Тем временем в Европе сотрудники Моссада решали проблему с Бетти, супругой пилота, которая отказывалась лететь в Израиль, считая его врагом. В итоге семью удалось вывезти. Операция была засекречена: Моссад распространил поддельные письма от имени пилота, просящего убежища, чтобы сбить с толку иракские власти.
Нить Ариадны
В 1963 году глава Моссада Меир Амит спросил командующего ВВС Эзера Вейцмана, чем может помочь. «Привези мне МиГ-21», — ответил Вейцман. Нить Ариадны нашлась в Иране, где работал представитель Моссада Яаков Нимроди. Он вышел на еврейского торговца, чья любовница-христианка рассказала, что ее зять — пилот, которого из-за вероисповедания не повышают в должности и заставляют бомбить курдов, что противоречит его совести.
Моссад организовал встречу Редфы с израильским штурманом Иегудой Поратом в Европе. Выяснилось, что пилот летает на МиГ-17, поэтому его отправили на переподготовку. Позже Редфу тайно доставили в Израиль, где он совершил тренировочный полет над базой Хацор. Для связи использовали симпатические чернила и радиосигналы через песни «Коль Исраэль», разработанные еще во времена «Алии Бет».
Американский энтузиазм
После приземления МиГ-21 семью Редфа поселили в Тель-Авиве под легендой беженцев из Ирана. Летчик-испытатель Дани Шапира начал изучать самолет, выявляя его слабые места. Эксперименты помогли ВВС Израиля в Шестидневной войне. Позже самолет передали США для изучения, а Шапира обучал американских пилотов, сражавшихся во Вьетнаме.
Семья Редфа не смогла полностью адаптироваться в Израиле, и Моссад помог им переехать в другую страну, продолжая оказывать финансовую поддержку до самой смерти пилота. Сегодня МиГ-21 с бортовым номером 007, нанесенным в знак уважения к Моссаду, можно увидеть в Музее ВВС в Хацериме.
