Морская блокада США поставила нефтяные доходы Ирана на грань краха
Морская блокада ВМС США парализовала экспорт иранской нефти. Плавучие запасы Тегерана сократились с 90 до 29 млн баррелей, что грозит полным прекращением валютных поступлений к декабрю.
Морская блокада, введенная ВМС США против Ирана с середины июля, начинает наносить разрушительный удар по главной экономической артерии режима. Согласно данным компании по отслеживанию судоходства Kpler, с момента начала блокады ни один барелль иранской сырой нефти не смог пересечь линию заграждения на пути к целевым рынкам. Хотя Тегеран продолжает загружать ограниченные объемы нефти на танкеры внутри Персидского залива, эти суда остаются заблокированными без возможности передвижения. В то же время огромный запас нефти, который Ирану удалось вывести за пределы зоны блокады во время предыдущей временной передышки, стремительно истощается. Это угрожает полностью перекрыть критически важный источник поступления иностранной валюты в страну в течение нескольких недель, сообщает сегодня газета The Wall Street Journal.
Истощение плавучих запасов нефти
Глубина экономического ущерба наиболее отчетливо видна за пределами Персидского залива. В середине июля объем иранской нефти на танкерах в открытом море, за пределами линии блокады, составлял около 90 миллионов баррелей. Этот плавучий запас позволял режиму продолжать снабжать своих клиентов — в первую очередь нефтеперерабатывающие заводы в Китае — и получать жизненно важный приток денежных средств.
Однако, по данным Kpler, сейчас этот резерв сократился всего до 29 миллионов баррелей. При текущих темпах продаж, составляющих около миллиона баррелей в день, весь запас будет исчерпан к середине октября. Вследствие этого поступление платежей за уже поставленные грузы полностью прекратится к середине декабря. Министр нефти Ирана Мохсен Пакнеджад попытался продемонстрировать, что ситуация находится под контролем, заявив, что «процесс продажи нефти и ее доставки клиентам осуществлялся за тысячи километров от Персидского залива и Оманского залива». Однако реальность показывает, что этот удаленный запас истощается, в то время как новые поставки не могут выйти из залива.
Данные за август демонстрируют драматический крах экспортных возможностей Ирана: Тегеран загружал внутри залива всего около 255 тысяч баррелей в день — резкое падение на 85% по сравнению со средним ежедневным показателем, зафиксированным в период с февраля по апрель. Более того, эти баррели не доходят до пунктов назначения, оставаясь заблокированными силами ВМС США. Для сравнения, до начала войны Иран экспортировал почти два миллиона баррелей ежедневно.
Попытки компенсировать потерю морского пути по суше не являются реальным решением. Хомаюн Фалакшахи, руководитель отдела анализа сырой нефти в Kpler, пояснил, что Иран способен перевозить грузовиками не более 40 тысяч баррелей в день. Железнодорожная инфраструктура также не может служить альтернативой, главным образом из-за острой нехватки специализированных цистерн для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов.
Остановка добычи и спад в нефтехимии
Морская блокада не только наносит удар по продажам, но и начала влиять на саму возможность добычи на буровых площадках. Хотя экспорт нефти практически полностью заблокирован, сухопутные хранилища в Иране не продемонстрировали существенного роста. По словам Фалакшахи, это свидетельствует о том, что режим был вынужден сократить добычу нефти до уровня, близкого к внутреннему потреблению иранской экономики. Это подтверждает предупреждения экспертов по энергетике: без возможности экспорта и после заполнения резервуаров для хранения не остается иного выхода, кроме закрытия нефтяных скважин.
Параллельно ущерб распространился на нефтехимическую отрасль, которая является вторым по значимости источником иностранной валюты для режима после нефти. По оценкам Kpler, объемы отгрузки нефтехимической продукции в августе упали примерно на две трети по сравнению с показателями начала 2026 года.
Еще один стратегический удар по Тегерану наносится со стороны международных рынков. Китай, который был основным и практически единственным покупателем иранской нефти, переключается на альтернативные источники. Источники в энергетическом секторе залива сообщают, что китайские НПЗ начали закупать нефть у Саудовской Аравии, Ирака и ОАЭ. Из-за возникшего дефицита немедленных поставок иранская нефть, которая ранее продавалась по бросовым ценам, в некоторых случаях стала дороже альтернативных вариантов. Другие производители пользуются этим: Ирак, например, сейчас предлагает агрессивные скидки в размере почти 30 долларов за баррель на определенные сорта нефти, чтобы занять место Ирана.
Экономический крах и финансирование армии
Последствия блокады выходят далеко за рамки энергетического сектора. Нефтяные доходы традиционно обеспечивают около трети государственного бюджета Ирана и являются главной опорой для притока иностранной валюты. Более того, продажи нефти напрямую финансируют силовые структуры режима. По данным Министерства финансов США, Корпус стражей исламской революции (КСИР) и вооруженные силы полагаются на специализированные компании и сети «теневого флота» для продажи нефти и финансирования своей военной деятельности.
Блокирование путей призвано одновременно нанести удар по государственному бюджету, иранскому риалу и механизмам финансирования армии. Министр финансов США Скотт Бессент отметил успехи этих мер в социальной сети X, опубликовав иллюстрацию по мотивам фильма «Челюсти», на которой акула пожирает график иранского экспорта нефти и валюты.
Нынешнее давление бьет по и без того шаткой иранской экономике. Официальные показатели инфляции превысили порог в 80% в год, а Международный валютный фонд (МВФ) прогнозирует годовое сокращение ВВП на 5,4% — худший показатель с 1980-х годов. Острая нехватка долларов затрудняет Центральному банку поддержку курса риала и финансирование импорта сырья, необходимого для заводов, что удорожает продукцию и еще больше подстегивает рост цен. Хамад Хусейн из исследовательской компании Capital Economics отметил, что с момента объявления президентом Трампом новой кампании давления в августе риал потерял почти 15% своей стоимости по отношению к доллару:
«Многое будет зависеть от того, какой уровень экономического ущерба режим готов вытерпеть ради своих военных целей».
Хотя общий объем ненефтяной торговли Ирана продолжал функционировать, зафиксировав экспорт в размере почти 15 миллиардов долларов в период с марта по август (что ниже показателя прошлого года), ключевой торговый путь оказался заблокирован. ОАЭ в прошлом месяце приостановили большинство финансовых и экономических операций с Тегераном. Хотя небольшая часть деятельности продолжается через подставные компании, Иран вынужден направлять торговые потоки через Турцию, Ирак, Оман и Пакистан — сложные, длинные и гораздо более дорогие маршруты.
Риски военной эскалации
В основе стратегии Вашингтона лежит предположение, что сокрушительный экономический ущерб заставит руководство Ирана пойти на уступки и достичь дипломатического соглашения. С другой стороны, эксперты и представители оборонных ведомств в заливе предупреждают о противоположном исходе — широкой военной эскалации.
Связь между экономической кампанией и вооруженным конфликтом уже проявилась в прошлую субботу, когда американские военные атаковали три иранских нефтяных танкера после запуска баллистических ракет со стороны Ирана по американским кораблям, включая авианосец. В то же время саудовские источники сообщают, что Тегеран увеличил поставки ракет, разведданных и живой силы повстанцам-хуситам в Йемене с целью нанесения ударов по другим судоходным путям и саудовской инфраструктуре.
Элли Геранмайе, эксперт по Ирану в Европейском совете по международным отношениям, выразила сомнение в возможности подчинения режима:
«Этот шаг наносит тяжелый удар по простым гражданам, но факты показывают, что режим выберет сопротивление и борьбу, а не капитуляцию на переговорах».
Способность Ирана продержаться последние недели была обусловлена временной передышкой в морской блокаде в середине июня, которая возникла в результате меморандума о взаимопонимании в рамках дипломатических контактов. Иран воспользовался этой паузой, чтобы быстро вывести десятки миллионов баррелей нефти из залива и разместить их на танкерах в открытом море. Это создало запас в размере около 90 миллионов баррелей, который обеспечил непрерывность платежей даже после того, как ВМС США возобновили блокаду залива в июле.
Однако этот механизм исчерпывает себя: середина октября обозначена как поворотный момент, когда плавучие запасы нефти закончатся, а к середине декабря полностью прекратятся выплаты по старым сделкам. Американская блокада доказала свою тактическую эффективность в перекрытии экспорта нефти, и теперь международное сообщество ожидает, как Тегеран отреагирует, когда денежный кран будет полностью закрыт.
