Иран планирует взимать плату за проход через Ормузский пролив

Иран ведет переговоры с Оманом о создании постоянного механизма взимания платы с судов, проходящих через Ормузский пролив. Этот шаг направлен на институционализацию контроля над морским движением на одном из важнейших торговых путей мира. Об этом сообщил посол Ирана во Франции Мохаммад Амин-Неджад в интервью агентству Bloomberg.

По словам посла, Ирану и Оману необходимо мобилизовать ресурсы для обеспечения услуг безопасности и управления морским движением в проливе. Он отметил, что это сопряжено с расходами, поэтому «тот, кто хочет пользоваться этим движением, должен платить свою долю». Амин-Неджад подчеркнул, что система будет прозрачной.

Мировой маршрут под давлением

Ограничение движения в Ормузском проливе стало одним из последствий конфликта между США и Ираном. С конца февраля интенсивность судоходства значительно снизилась: Иран разрешает проход лишь ограниченному числу судов, в то время как США блокируют иранские порты.

Эти события спровоцировали рост цен на энергоносители и распродажи на рынках гособлигаций. Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с Индийским океаном, обеспечивает транзит около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа.

Госсекретарь США Марко Рубио отверг возможность взимания платы за проход. «Мы всегда говорили, что система сборов в проливе неприемлема», — заявил он. По словам Рубио, никто в мире не поддерживает такую инициативу, она незаконна и создает угрозу глобальной безопасности, делая дипломатическое соглашение невозможным.

---

Требования об оплате и новый механизм

Тегеран отказывается открывать пролив до снятия морской блокады своих портов. Амин-Неджад утверждает, что движение не прекращено полностью, и заявил, что со вторника по среду пролив прошли 26 судов при содействии Корпуса стражей исламской революции. Это значительно ниже довоенного уровня, составлявшего около 135 судов в сутки.

Судоходные компании связывают снижение трафика с рисками атак ракетами, БПЛА и угрозой морских мин. Иран установил новые правила прохода, обязав суда взаимодействовать с органом под названием «Управление пролива Персидского залива». В ряде случаев поступали требования об оплате до двух миллионов долларов за безопасный проход.

Опасения опасного прецедента

Иран намерен сохранить контроль над проливом и после войны для сдерживания атак со стороны США и Израиля, а также как источник дохода. Президент США Дональд Трамп предупредил Тегеран о недопустимости взимания сборов.

Арабские соседи Ирана также выразили обеспокоенность. Султан аль-Джабер, глава нефтяной компании ОАЭ, заявил, что создание такого прецедента ставит под угрозу свободу судоходства во всем мире. «Как только вы принимаете факт, что одна страна может удерживать в заложниках важнейший водный путь, свобода судоходства заканчивается», — подчеркнул он.

Амин-Неджад попытался снизить градус напряженности в отношениях с ОАЭ и Саудовской Аравией, заявив, что «накопившиеся недопонимания» могут быть разрешены после прекращения войны. Иран и США, согласившиеся на хрупкое прекращение огня 8 апреля, продолжают переговоры через Пакистан, однако стороны по-прежнему далеки от консенсуса и заявляют о готовности возобновить боевые действия.