Иран создает «Управление пролива» для контроля судоходства в Ормузском проливе
Иран учредил «Управление пролива Персидского залива» (PGSA), которое пытается регулировать морское движение в стратегически важном Ормузском проливе. Несмотря на отсутствие законных полномочий, Тегеран публикует карты зон контроля и сегментирует суда по странам, что США расценивают как попытку вымогательства.
Иран усилил давление на мировую экономику, нарушая свободу судоходства в Ормузском проливе. Около месяца назад Тегеран запустил «Управление пролива Персидского залива» (Persian Gulf Strait Authority, PGSA), которое позиционирует себя как механизм управления морским движением. Иранские власти требуют, чтобы суда получали разрешение на проход через этот стратегический водный путь, несмотря на то, что пролив не находится под исключительным суверенитетом Ирана.
Для продвижения своей деятельности управление создало аккаунт в социальной сети X, где публикует данные о запросах на проход, классифицируя суда по типам и странам принадлежности. Также была опубликована карта района, который Тегеран якобы контролирует. В ответ на это Министерство финансов США ввело санкции против PGSA.
«Речь идет о новой попытке Корпуса стражей исламской революции (КСИР) заработать на спонсируемой государством кампании террора путем вымогательства у проходящих судов», — заявили в американском ведомстве. В США подчеркнули, что любой орган, сотрудничающий с PGSA, может подвергнуться санкциям как пособник КСИР.
Иран, в свою очередь, назвал санкции «признаком положительных результатов работы управления», заявив, что продолжает выдавать разрешения «невраждебным» судам для облегчения движения. Эксперты отмечают, что PGSA пытается имитировать структуру Управления Суэцкого канала, чтобы накопить легитимность.
На фоне этих событий состоялись контакты между Ираном и Оманом по вопросу будущего Ормузского пролива. Министр иностранных дел Омана Бадр аль-Бусаиди заявил, что Маскат не поддерживает взимание сборов и привержен международному морскому праву, однако отметил, что «никакое соглашение не будет без Ирана».
Несмотря на официальные заверения Омана о поддержке свободного прохода, ситуация остается напряженной. Иранское информационное агентство «Фарс» сообщило о спаде коммерческого движения в проливе, отметив, что атаки и угрозы со стороны Тегерана вызывают серьезные опасения у владельцев судов.
