Сколько зарабатывают пилоты гражданской авиации в Израиле
Зарплаты пилотов в израильских авиакомпаниях достигают 80 000 шекелей, что делает профессию одной из самых высокооплачиваемых в стране после долгого обучения.
Зарплата второго пилота на реактивном самолете израильской авиакомпании в большинстве случаев составляет от 20 000 до 40 000 шекелей брутто в месяц, в зависимости от типа воздушного судна, стажа и соглашений. Капитан корабля зарабатывает от 40 000 до 80 000 шекелей, а на широкофюзеляжных самолетах и в пиковые месяцы — еще больше. Это один из самых высоких уровней дохода в стране, значительно превышающий среднюю зарплату наемного работника, которая колеблется в диапазоне 14 000 – 15 000 шекелей, и в несколько раз превосходящий минимальную зарплату, составляющую с апреля 6 443,85 шекеля.
Тернистый путь в кресло пилота
Начало карьеры выглядит совершенно иначе. Курсант летной школы выплачивает сотни тысяч шекелей за обучение, а затем работает инструктором или пилотом легмоторного самолета с зарплатой от 8 000 до 14 000 шекелей, порой в течение многих лет, пока перед ним не откроется дверь в крупную авиакомпанию. Это одна из немногих профессий, где новички платят за вход, а крупные доходы начинают получать лишь во второе десятилетие работы.
Профессиональная лестница выстроена четко: курсант, инструктор, второй пилот, капитан, линейный инструктор и менеджер полетов. Каждая ступень измеряется прежде всего налетом часов. Выпускники военно-воздушных сил приходят с солидным багажом летных часов, что позволяет им сразу занимать более высокие позиции в коммерческих структурах. Гражданский путь стал масштабнее с развитием лоукостеров, однако требует времени и серьезных вложений.
Сравнение с международными рынками
В Соединенных Штатах медианная зарплата пилотов коммерческих авиакомпаний по состоянию на май 2025 года составляет 232 140 долларов в год, а верхний дециль превышает 463 830 долларов. Коммерческие пилоты вне крупных авиалиний (корпоративная авиация, сельхозавиация и спасатели) имеют медианный доход на уровне 123 220 долларов. В среднем американский пилот гражданской авиации выполняет рейсы около 75 часов в месяц.
Дефицит пилотов на мировом рынке, начавшийся после пандемии, стал главным драйвером роста зарплат как за рубежом, так и в Израиле, где это острее всего ощущается в сегменте лоукост-перевозок.
В пересчете на шекели американская медиана в авиакомпаниях достигает примерно 71 000 шекелей в месяц, что находится в диапазоне зарплат израильских капитанов. Огромный разрыв между дорогими годами обучения на старте и финансовым потолком в зрелые годы делает эту профессию долгосрочной и рискованной инвестицией.
