Израильские железные дороги внедряют передовую систему управления движением
После успешного запуска системы в районе Иерусалима, Модиина и на шоссе Аялон, начались тестовые поездки на линии Кармиэль-Ахихуд. Новая технология ETCS Level 2 позволит увеличить частоту движения поездов, повысить безопасность и улучшить эксплуатационную точность.
Израильские железные дороги под руководством Министерства транспорта расширяют на севере страны пилотный проект по внедрению ETCS Level 2 — самой передовой в мире системы управления и контроля на железных дорогах. В эти дни начались первые тестовые поездки пустых поездов на линии Кармиэль-Ахихуд, полностью контролируемые новой системой. Этот шаг направлен на увеличение частоты движения поездов, повышение уровня обслуживания и модернизацию безопасности поездок для сотен тысяч пассажиров ежедневно.
Это расширение последовало за успешным пилотным проектом в центре страны и является частью политики Министерства транспорта по продвижению технологических инноваций и увеличению пропускной способности сети. Израильские железные дороги — одна из первых железнодорожных компаний в мире, завершивших адаптацию инфраструктуры к этой технологии в рамках комплексного проекта, включающего три основных компонента: установку оборудования вдоль путей, установку специализированных компонентов в вагонах и локомотивах, а также создание GSMR — независимой, защищенной и точной сети мобильной связи, соединяющей поезда с центрами управления.
Внедрение системы, наряду с продолжением перевода железнодорожной сети на электрическую тягу, позволяет увеличить частоту движения поездов на существующей инфраструктуре, улучшить управление движением и повысить эксплуатационную точность. Влияние технологии уже ощущается на практике: в последние недели проводится пилотный проект по добавлению третьего поезда в час на линии до Иерусалима — шаг, ставший возможным благодаря возможностям системы ETCS.
Поезд в туннеле Гилон на линии до Кармиэля, где начались тестовые поездки. Фото: Пресс-служба Израильских железных дорог
Председатель совета директоров Израильских железных дорог Авнер Флор заявил:
«Проект перехода на систему сигнализации и связи ERTMS ETCS Level 2, который расширяется в эти дни с началом тестовых поездок на севере страны, поведет Израильские железные дороги в будущее и поможет в достижении национальных целей. Это делается ради улучшения обслуживания пассажиров и увеличения пропускной способности железных дорог на существующей инфраструктуре, наряду со значительным повышением безопасности поездок, при одновременном продвижении технологических инноваций в железнодорожной сфере».
Исполняющий обязанности генерального директора Израильских железных дорог Ави Альмалих отметил:
«Начало тестовых и испытательных поездок на севере страны знаменует собой еще одну важную веху в проекте перехода на систему ERTMS и самую передовую в мире систему сигнализации ETCS Level 2, которая поставит Израиль в авангард мировых железнодорожных инноваций и позволит добиться долгожданного роста числа пассажиров и улучшения качества жизни по всей стране».
