«Ракевет Исраэль» запускает новую линию для сокращения времени в пути

Транспортная система Израиля продолжает модернизацию, стремясь обеспечить эффективное и качественное обслуживание граждан. Комиссия по национальной инфраструктуре (ВАТАЛ) утвердила в понедельник Министерству транспорта начало работ по расширению и модернизации Прибрежной железной дороги на участке между станцией Хоф-ха-Кармель и Шфаим.

Это центральный и самый протяженный участок (68 км) на маршруте скоростных железных дорог между Хайфой и Тель-Авивом. Проект нацелен на значительное увеличение частоты движения поездов, повышение скорости сообщения и пропускной способности «Ракевет Исраэль».

Основные положения программы:

1. Разделение путей для предотвращения задержек: расширение до четырех путей — двух скоростных (до 250 км/ч) и двух пригородных (на участке Нетания — Шфаим запланировано четыре пригородных пути).

2. Сокращение времени в пути: скоростные поезда будут преодолевать расстояние от Хайфы до Тель-Авива всего за 30 минут с минимальным количеством остановок.

3. Рост пропускной способности: обеспечение возможности перевозки до 30 тысяч пассажиров в час пик в каждом направлении в рамках подготовки к 300 миллионам поездок в год к 2040 году.

4. Инфраструктура и станции: строительство новой станции на перекрестке шоссе №4 (взамен существующей станции Биньямина), модернизация станций вдоль маршрута, строительство многоуровневых развязок, экологических переходов и систем шумоподавления.

Министр транспорта Мири Регев заявила:

«Скоростные железные дороги между Тель-Авивом и Хайфой изменят то, как граждане Израиля перемещаются по стране. Высокочастотное скоростное сообщение, сокращающее время в пути между двумя мегаполисами до получаса, приблизит Север к Центру, расширит возможности для трудоустройства, учебы и досуга, а также станет быстрой, надежной и удобной альтернативой личному автомобилю».