В Израиле зафиксирован рост числа погибших в ДТП по итогам 2025 года

Опубликованный Национальной службой безопасности дорожного движения масштабный отчет охватывает тенденции в сфере безопасности на дорогах за период с 2016 по 2025 год. Согласно представленным данным, 59% смертельных ДТП произошли на междугородних трассах, в то время как 62% тяжелых аварий с пострадавшими зафиксированы в городской черте. Автопарк страны ежегодно увеличивался на 3–4%.

Факторы риска и группы населения

По итогам 2025 года мотоциклы участвовали в тяжелых авариях в 20 раз чаще, чем легковые автомобили. Водители-мужчины фигурируют в серьезных ДТП почти вдвое чаще женщин, а молодые люди в возрасте до 24 лет попадают в тяжелые аварии на 50% чаще водителей старше 25 лет. В общей сложности в 2025 году на дорогах погибли 459 человек, что на 5% превышает показатели 2024 года, а еще 2 734 получили тяжелые ранения.

Уязвимость пешеходов и пожилых людей

Особую тревогу вызывает ситуация с пожилыми гражданами: в прошлом году в ДТП погибли 101 человек в возрасте 65 лет и старше, а 552 получили тяжелые травмы. При этом 64% пожилых пешеходов, пострадавших в городах, были сбиты на пешеходных переходах. В отчете также отмечается сохранение социального разрыва: риск погибнуть в ДТП для представителей арабского сектора остается в 1.9 раза выше, чем для еврейского населения.

Бум электрических средств микромобильности

Статистика фиксирует многократный рост тяжелых инцидентов с участием электросамокатов и электровелосипедов: если в 2016 году пострадавших было 13, то к концу 2025 года их число достигло 554. Несмотря на законодательный запрет на управление такими аппаратами для лиц младше 16 лет, в прошлом году в ДТП пострадали около 215 детей младше 15 лет.