Качели над морем и аквапарк: каким будет ваш следующий круизный отдых
Третье судно серии World Class компании MSC, которое спустят на воду в декабре 2026 года, предложит пассажирам экстремальные аттракционы, семь бассейнов и еженедельные круизы по Средиземному морю. Лайнер ориентирован на семейный отдых и оснащен современными технологиями для снижения вредных выбросов.
Компания MSC представила подробности о своем новом круизном лайнере MSC World Asia, который начнет работу в декабре 2026 года и будет совершать регулярные рейсы по Средиземному морю.
Это третье судно в серии World Class, продолжающее стратегию компании по расширению спектра развлечений на борту для семейного отдыха и активному внедрению экологичных технологий.
Больше аттракционов — меньше скуки
Ключевой новинкой станет комплекс The Harbour — открытое пространство с игровыми и экстремальными объектами. Концепция, успешно протестированная на предыдущих судах, теперь адаптирована для европейского рынка. Пассажиров ждут качели, подвешенные над морем на высоте десятков метров, веревочный парк и аквапарк со скоростными горками, включая масштабную спиральную конструкцию, проходящую через несколько палуб. Рядом расположатся зоны отдыха и рестораны, чтобы гостям не приходилось покидать лайнер в поисках досуга.
Зона бассейнов также меняет формат. В комплексе Aqua Deck компания планирует совместить спокойный дневной отдых с вечерними развлекательными мероприятиями — тренд, который становится стандартом для современных круизных лайнеров.
Всего на борту будет семь бассейнов и 13 джакузи, включая крытую зону с раздвижной крышей, что позволит комфортно отдыхать даже при переменчивой погоде.
Классические маршруты по Средиземноморью
Начиная с 4 декабря 2026 года, MSC World Asia будет выполнять семидневные круизы с остановками в таких популярных городах, как Барселона, Марсель, Неаполь и Валлетта. Эти маршруты ориентированы на широкую аудиторию, желающую совместить морской отдых с посещением крупных культурных центров.
Как и другие современные суда компании, лайнер спроектирован с упором на экологичность: он будет работать на сжиженном природном газе (LNG), поддерживать подключение к электросетям в портах и использовать передовые энергетические разработки.
