Хамас использует гуманитарную помощь для укрепления сил, пока политический эшелон колеблется
Документы КОГАТ и Южного округа подтверждают, что избыточные объемы помощи позволяют Хамасу контролировать распределение товаров и провозить контрабанду. Несмотря на рекомендации по сокращению поставок, премьер-министр Биньямин Нетаниягу сохранил прежние объемы под давлением США.
Согласно данным, собранным ЦАХАЛом и представленным политическому руководству, ежедневный ввоз 600 грузовиков с гуманитарной помощью значительно превышает реальные потребности сектора Газа. Под прикрытием этих поставок в анклав проникают средства двойного назначения, контрабандное оружие и табачные изделия, используемые Хамасом для укрепления своих позиций.
Внутренний документ, подготовленный координатором действий правительства на территориях (КОГАТ) генерал-майором Йорамом Леви, предостерегает от стратегических последствий текущей политики. Согласно оценкам ООН и исследованиям КОГАТ, для обеспечения базовых гуманитарных нужд сектора достаточно около 250 грузовиков в день. Разрыв между этим числом и фактическим объемом поставок создает излишки, которые Хамас использует для экономического и управленческого контроля, облагая торговцев налогами и захватывая товары на складах.
В документе подчеркивается: «Каждый грузовик сверх фактической гуманитарной потребности укрепляет Хамас». Кроме того, чрезмерный поток транспорта снижает качество досмотра. Более 75% выявленной контрабанды составляет табак, однако фиксируются и попытки провоза материалов двойного назначения, таких как чистый глицерин и моторное масло.
Проблемы контроля и «дыры» в безопасности
Отдельный отчет Южного округа, обсуждавшийся в Кнессете, указывает на ввоз станков, которые могут использоваться как в гражданских больницах, так и в военной промышленности, а также большого количества генераторов. Представители силовых структур признали отсутствие полноценного контроля за использованием этого оборудования после его передачи в сектор. При этом список материалов двойного назначения, согласованный с США, остается засекреченным и недоступен для парламентского контроля.
Помимо грузовиков, существуют и другие каналы контрабанды: использование дронов для доставки наркотиков и оружия, а также деятельность криминальных элементов вдоль границы. В последние дни ЦАХАЛ обратился в полицию с просьбой пресечь использование гражданских дронов для этих целей.
Министр Орит Струк, посетившая КПП «Керем-Шалом», лично убедилась в масштабах нарушений: сотрудники обнаружили табак в чайных пакетиках, моторное масло в бутылках из-под пищевого масла и глицерин в емкостях для воды. Ожидается, что министр вынесет вопрос о необходимости ужесточения мер против водителей-контрабандистов и упаковочных заводов на рассмотрение кабинета министров.
Вопрос об объемах помощи обсуждался премьер-министром Биньямином Нетаниягу с узким составом министров. Изначально глава правительства распорядился сократить количество грузовиков, однако уже на следующее утро изменил решение, распорядившись продолжать поставки в прежнем объеме. В политических кругах полагают, что это решение продиктовано давлением со стороны США, несмотря на то что опыт операции «Шаагат ха-Ари» доказал: 250 грузовиков в день полностью покрывают гуманитарные потребности населения.
