«Хонда» возглавила рынок мотоциклов и скутеров в Израиле

Маленькие модели «Субару» и «Мазда» доминировали на израильском автомобильном рынке более десяти лет каждая — статус, которого у них не было ни в одной другой стране. С тех пор таблицы местных продаж были завоеваны мировыми гигантами: «Хендай», «Тойота» и в последнее время растущей китайской группой «Чери».

Однако рынок двухколесного транспорта сохранял стабильность: уже 30 лет самым продаваемым брендом в этой сфере остается тайваньская «Сан Янг», с тех пор как она вытеснила итальянскую «Пиаджо» с ее легендарной «Веспой».

Ситуация изменилась в мае 2026 года. По итогам первых пяти месяцев текущего года самым продаваемым брендом скутеров и мотоциклов в стране стала «Хонда», которая доминирует на мировом рынке двухколесного транспорта более полувека с момента своего основания в 1948 году.

Согласно данным министерства транспорта, в Израиле в период с января по май 2026 года было поставлено 2115 мотоциклов и скутеров производства «Хонда». Тем самым японский производитель опередил «Сан Янг» (2087 поставок), «Ямаху» (1643), «Кимко» (745) и китайскую «Зонтес» (689).

«Хонда» стала единственным брендом, преодолевшим порог в 2100 поставок в текущем году. За первые пять месяцев на дороги вышло 11 125 единиц техники, что на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост выделяется на фоне стагнации автомобильного рынка и свидетельствует о том, что неспособность министерства транспорта снизить заторы и создать эффективную альтернативу в виде общественного транспорта вынуждает израильтян пересаживаться на двухколесный транспорт.

Мотоциклы «Хонда» впервые попали в Израиль через регулярный импорт в 90-е годы, но в течение многих лет оставались нишевым брендом, что резко контрастирует с мировыми показателями, где компания реализовала уже более 500 миллионов единиц техники. Только в последние годы «Хонда» догнала конкурентов и впервые вышла в лидеры.

Авиад Абрахами, редактор профильного ресурса «Фулл Газ», отмечает: