Китай запустил новый морской путь — это удар по экономике Египта

Китайское контейнерное судно отправилось в минувшие выходные в Европу по маршруту, проходящему через Северный полюс. Это первый подобный шаг для Китая, позволяющий ему избежать прохода через Суэцкий канал и сократить путь вдвое. Китай принял решение использовать этот морской путь впервые после эскалации конфликта между хуситами и армией Йемена, который нарушил судоходство в Баб-эль-Мандебском проливе, контролируемом террористической организацией.

Этот шаг, как ожидается, обеспокоит двух лидеров, близких к Израилю — президента США и президента Египта. С точки зрения Дональда Трампа, изменение китайского маршрута связано с одной из причин, по которой он стремился приобрести остров Гренландия. Трамп заметил усиление российского и китайского контроля в Арктике и хотел изменить баланс сил путем покупки крупнейшего острова в мире. Изменение маршрута укрепляет китайское присутствие в регионе, особенно после того, как Пекин объявил о планах сделать такие рейсы еженедельными.

Для президента Египта Абдель Фаттаха ас-Сиси этот шаг может усугубить и без того серьезные экономические проблемы страны. Использование Суэцкого канала мировым морским торговым сообществом приносит Египту высокую прибыль: страна взимает пошлину с каждого проходящего судна в размере сотен тысяч долларов. Переход на арктический маршрут будет стоить Египту миллионов долларов ежемесячно в то время, как страна обремененна огромными долгами.

С начала апреля до конца декабря Каиру предстоит выплатить долги на общую сумму около 38,6 миллиарда долларов. Эта сумма представляет собой только краткосрочные кредиты, в то время как общий внешний долг Египта на конец прошлого года достиг около 163,9 миллиарда долларов.