Иранская «коза»: ловушка, в которую продолжает попадать Вашингтон

В ближневосточном фольклоре есть две притчи, посвященные искусству обмана и шантажа: история о козе и история о гвозде Джухи.

Первая рассказывает о человеке, который жаловался на тесноту в доме. Мудрец посоветовал ему завести козу. Дом превратился в ад из шума и вони. Когда же мудрец разрешил вывести козу, хозяин испытал огромное облегчение, хотя ситуация в доме не изменилась.

Вторая история повествует о хитреце Джухе, который продал дом, но оставил за собой право собственности на один гвоздь в стене. Этот гвоздь стал предлогом для постоянных визитов, отравлявших жизнь новому владельцу, пока тот не был вынужден отказаться от дома целиком.

Режим аятолл в Тегеране блестяще и смертоносно объединил эти две притчи в своей стратегии, а Вашингтон попал прямо в эту ловушку.

Американская ошибка: двойная плата Тегерану

Ормузский пролив, через который проходит около четверти мирового морского нефтяного трафика, превратился из международного пути в арену шантажа.

Сначала Иран вбил в пролив «гвоздь Джухи»: установил угрожающее присутствие, взимал незаконные пошлины и сделал угрозы частью регионального баланса. Затем, чтобы довести давление до пика, он ввел «козу»: начал атаковать танкеры, создавая дефицит и тревогу на рынках.

Готовностью обсуждать условия судоходства с Тегераном Вашингтон преподносит иранскому режиму награду за шантаж. США платят стратегическими уступками — смягчением санкций и компромиссами по ядерному досье — лишь в обмен на согласие Ирана «вывести козу». Это двойная плата: США платят за устранение искусственной помехи и оставляют морской «гвоздь» в руках Тегерана.

Свобода судоходства не является предметом торга

Международное морское право устанавливает: право на «транзитный проход» является абсолютным и безусловным. Оно не подлежит политическим условиям. Когда США включают вопрос судоходства в политические дискуссии, они превращают фундаментальную норму в «коммерческий актив».

Практический путь: как обеспечить соблюдение на деле?

Отделение политики от обеспечения морского права требует трех механизмов:

Дипломатический «файрвол»: Вашингтон должен исключить вопрос Ормузского пролива из политических переговоров. Управление судоходством следует передать многонациональному морскому форуму (подобному CMF).
Гибридное обеспечение правопорядка: переход к режиму технологически защищенных конвоев и применение юридических мер, таких как арест танкеров «теневого флота» в ответ на любые нарушения.
Энергетическая сеть безопасности: использование государственных страховых гарантий для танкеров и вливание нефти из чрезвычайных резервов для предотвращения паники на рынках.

Ближневосточная история доказывает: капитуляция лишь разжигает аппетит шантажиста. США обязаны перестать платить за иранскую «козу» и признавать «гвоздь» Джухи.

Проф. Мухаммад Ватад, президент Академического колледжа Рамат-Ган, приглашенный старший научный сотрудник INSS