Красное море снова в огне: трое погибших в результате атаки, приписываемой хуситам

Трое членов экипажа торгового судна погибли во вторник в результате атаки, приписываемой повстанцам-хуситам в Баб-эль-Мандебском проливе — одном из важнейших стратегических морских путей в мире. Об этом сообщили СМИ в Йемене, связанные с правительством, признанным международным сообществом.

Согласно сообщению телеканала «Аль-Джумхурия», двое погибших являются гражданами Пакистана, еще один член экипажа — гражданин Индонезии. На данном этапе подробности остаются предварительными: не сообщается название судна, флаг, под которым оно шло, личность владельцев или масштаб нанесенного ущерба. Также нет данных о том, пострадали ли другие члены экипажа.

Информационное агентство «Анадолу» отметило, что, по данным йеменских источников, речь идет об атаке хуситов на торговое судно во время прохождения через район Баб-эль-Мандебского пролива. Сами хуситы до сих пор не опубликовали официального заявления, в котором взяли бы на себя ответственность за инцидент.

Атака происходит на фоне значительной эскалации деятельности хуситов в районе Красного моря и внутри Йемена. В последние дни хуситы осуществили серию атак с использованием баллистических ракет и беспилотных летательных аппаратов против целей йеменского правительства и объектов, связанных с Саудовской Аравией. В воскресенье семь человек погибли в результате атаки на портовый город Моха на западе Йемена, среди них четверо военных и трое гражданских лиц. Десятки других людей получили ранения.

Параллельно в последние недели хуситы расширили свои угрозы в адрес морского судоходства. В июле организация объявила о морской блокаде Саудовской Аравии и даже атаковала, по их утверждению, саудовские нефтяные танкеры в Красном море и Аденском заливе. Вследствие угроз уже были зафиксированы изменения в маршрутах следования танкеров в регионе, в то время как судоходные компании отслеживают уровень риска в проливе.

Баб-эль-Мандебский пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном и служит центральными воротами для морского движения, проходящего через Суэцкий канал. Его важность еще больше возросла в последние месяцы на фоне серьезных сбоев в движении в Ормузском проливе и региональной напряженности вокруг Ирана. В прошлом месяце агентство «Рейтер» сообщило, что хуситы даже рассматривали возможность взимания платы с судов, пересекающих южную часть Красного моря, однако позже орган морской координации организации опроверг принятие решения по этому вопросу.

Если подтвердится, что хуситы действительно несут ответственность за гибель трех членов экипажа, это будет означать дальнейшую эскалацию угрозы для коммерческого судоходства в регионе после недель, в течение которых усиливались опасения, что кампания в Йемене и региональный конфликт вновь распространятся на одно из важнейших «узких мест» мировой торговли.