Россия расширяет транспортный коридор «Север-Юг» в сторону стран Залива

Россия продвигает инициативу по расширению международного транспортного коридора «Север-Юг» в сторону стран Залива, в частности Катара и Саудовской Аравии. Министерство транспорта России сообщило сегодня агентству РИА Новости, что Москва готовит документы к подписанию с Дохой, Эр-Риядом и рядом других государств в рамках усилий по расширению сети торговых путей, соединяющих Россию с Ираном, Заливом и Индией.

Согласно данным Министерства транспорта, Россия уже подписала меморандумы о взаимопонимании с Ираном, Бахрейном, Афганистаном и Оманом.

«Ведется подготовка аналогичных документов с Катаром, Саудовской Аравией и рядом других стран», — сообщили в ведомстве.

Также было отмечено, что страны Залива и Юго-Восточной Азии проявляют интерес к подключению мощностей своих портов к коридору. Параллельно Москва изучает маршруты в направлении Пакистана, а также транзит через Афганистан в сочетании с проектом трансафганской железной дороги.

Данное сообщение подтверждает и расширяет предыдущие заявления министра транспорта России Андрея Никитина. Еще в апреле Никитин заявлял, что Россия обсуждает меморандумы с Катаром, Саудовской Аравией, ОАЭ, Индией, Пакистаном и другими странами, а в июне повторил это в интервью агентству ТАСС. Таким образом, представляется, что за последние месяцы инициатива перешла от стадии рассмотрения партнеров к практической подготовке документов.

Коридор «Север-Юг» представляет собой мультимодальный транспортный маршрут протяженностью около 7200 километров, предназначенный для соединения Санкт-Петербурга с портом Мумбаи в Индии посредством железных дорог, автомобильных трасс и морских путей. Коридор включает три основных маршрута: транскаспийский и два сухопутных — западный и восточный.

Ключевым элементом плана является завершение строительства железной дороги Решт — Астара в Иране, которая должна устранить значительный разрыв на западном маршруте. Россия и Иран подписали в 2023 году соглашение о завершении этого участка стоимостью около 1,6 миллиарда евро, при этом большая часть финансирования должна поступить из России.

Для Москвы расширение коридора до стран Залива может углубить торговые связи с не-западными рынками и соединить арабские порты с логистической сетью, проходящей через Иран и Россию. Этот шаг также имеет значение на фоне попыток России расширить альтернативы традиционным торговым путям в сторону Европы и установить более прямые транспортные связи с Заливом, Южной Азией и Индией. Тем не менее, согласно российским сообщениям, соглашения с Катаром и Саудовской Аравией все еще находятся в стадии подготовки, и дата их подписания пока не объявлена.