Настоящее японское качество: Nissan Qashqai E-Power на дорогах Израиля
Nissan Qashqai E-Power предлагает уникальную гибридную систему, где бензиновый двигатель работает как генератор. Несмотря на высокую цену, автомобиль выделяется качеством сборки и комфортом.
Логическая загадка: что нужно сделать, чтобы заставить израильтян купить кроссовер, который экономит им несколько тысяч шекелей в год? Ответ: продать им гибридный и экономичный кроссовер, но при этом взимать за него на тысячи шекелей больше в год. Это практика, принятая у всех автомобильных импортеров, у которых есть как гибридные, так и негибридные кроссоверы. Nissan Qashqai E-Power — отличный пример: обычная версия Nissan Qashqai стоит от 179 000 шекелей, тогда как гибридная — от 195 000 шекелей. Разница в 16 000 шекелей окупается примерно за три года эксплуатации.
Технология E-Power
В отличие от традиционных гибридов Toyota, Kia или Hyundai, где электромотор лишь помогает бензиновому двигателю, система Nissan работает иначе. Бензиновый двигатель здесь выполняет роль генератора, а мощный электрический мотор приводит автомобиль в движение. Это принцип EREV (Extended Range Electric Vehicle), который позволяет бензиновому двигателю работать в оптимальном режиме, меньше «напрягаться» и потреблять меньше топлива. В новой версии объем генератора увеличен до 1,5 литра, что, как ни странно, делает систему еще более эффективной и менее нагруженной.
Впечатления от поездки
Тест-драйв на Голанских высотах показал, что заявления Nissan об эффективности системы верны. Расход топлива при активном вождении составляет около 18 км на литр. Система работает плавно, без рывков, характерных для многих китайских аналогов, а рекуперация энергии на спусках работает безупречно. Качество езды Qashqai удивляет: автомобиль ощущается как качественный продукт, что стало редкостью на фоне обилия китайских кроссоверов.
Салон и эргономика
Интерьер Qashqai — это торжество японской функциональности. Панель приборов понятна, меню логичны, а отсутствие лишних переключателей на руле облегчает управление. Качество материалов отделки на высоком уровне. Однако есть и минусы: задний диван довольно жесткий и тесноват для троих детей, а водительское сиденье лишено электрорегулировки в базовой комплектации SHADE. Тем не менее, для двух взрослых пространства достаточно.
Итог
Nissan Qashqai E-Power — это автомобиль, предлагающий настоящее японское качество, эффективную силовую установку и высокий уровень комфорта. Несмотря на цену, приближающуюся к 200 000 шекелей, он является одним из самых качественных предложений в своем сегменте. Вероятно, когда конкуренция на рынке усилится, этот кроссовер станет еще более выгодной сделкой.