Mercedes CLA200: качественный автомобиль для тех, кто готов платить за статус

В начале июня Mercedes подписала меморандум о взаимопонимании по поставке уникальных транспортных средств клиенту с внушительным бюджетом. Однако на этот раз речь идет не об очередном бронированном лимузине S-класса или роскошном внедорожнике. Текущий контракт касается разработки и поставки мобильных систем для перехвата дронов и БПЛА для Министерства обороны Германии на базе автомобилей G-класса и Sprinter.

Расширение деятельности Mercedes в оборонную сферу не должно удивлять: положение немецкой автомобильной промышленности осложнено жесткой конкуренцией и агрессивным регулированием, в то время как оборонный сектор пользуется беспрецедентным спросом на фоне продолжающейся войны в Украине и напряженности в Персидском заливе.

Многие резервисты были бы рады сменить «Хаммер» на кондиционированный G-класс, но пока им приходится довольствоваться частными моделями Mercedes. На данный момент самой доступной моделью (в терминах Mercedes) является новый CLA, который предлагается в Израиле в электрической версии или, как в нашей тестовой версии, с бензиновым турбодвигателем и мягкой гибридной системой.

Внешний дизайн

Внешне новый CLA сохраняет сходство с купеобразным дизайном первого поколения, но выглядит гораздо более престижно. Передняя часть подчеркивает спортивно-агрессивный стиль благодаря узким раскосым фарам, большой трапециевидной решетке радиатора и двум акцентированным воздухозаборникам. Доминирующим элементом при взгляде сбоку является линия крыши, которая тянется непрерывной дугой от лобового стекла до крышки багажника. Результат — дизайн, который выглядит динамично, даже когда автомобиль статичен.

Салон автомобиля

Ахиллесовой пятой уходящего CLA был тесный салон. Новое поколение решает проблему за счет увеличения колесной базы на 6 см (до 2,8 м) и перепланировки дверных проемов. Теперь посадка и высадка стали удобнее, а обзор вперед и по бокам — лучше. Передние спортивные сиденья отлично поддерживают поясничный отдел, а сзади могут комфортно разместиться двое взрослых. Багажник объемом 405 литров вполне достаточен для повседневных нужд.

В эпоху, когда китайские производители массово выпускают нарядные салоны, Mercedes прикладывает усилия, чтобы сохранить престижный отрыв. Интерьер создает ощущение ювелирного магазина: скульптурные металлические переключатели, атмосферная подсветка и качественные материалы отделки в сочетании с впечатляющей шумоизоляцией. В центре расположен огромный эллиптический блок с тремя горизонтальными экранами (в топовой версии). 14-дюймовый OLED-экран с интуитивным интерфейсом и голосовой помощник на базе ИИ работают быстро и точно.

Двигатель и расход топлива

Модель 200 оснащена 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 163 л.с. В спортивном режиме или при интенсивном ускорении подключается электродвигатель, добавляющий около 30 л.с. Учитывая умеренный вес автомобиля (около 1,7 тонны), динамики хватает для уверенного движения на трассе. Мягкая гибридная система позволяет достичь расхода топлива около 18,8 км на литр при спокойном стиле вождения.

На дороге

Если первое поколение CLA было жестким, то в новом баланс значительно улучшен. Рулевое управление точное, 19-дюймовые диски обеспечивают отличное сцепление, а крен кузова минимален. Подвеска стала мягче и лучше справляется с городскими неровностями, хотя тормоза по ощущениям остаются несколько искусственными.

Цена

CLA в Израиле имеет статус «социальной визитной карточки». Базовая модель 180 стоит от 320 тысяч шекелей, в то время как протестированная нами модель 200 варьируется в диапазоне от 340 до 400 тысяч шекелей в зависимости от комплектации.

Конкуренты

BMW 220 Gran Coupe: 325 тысяч шекелей. Меньше, чем CLA, но достаточно просторен для четырех взрослых, оснащен 1,5-литровым турбодвигателем (156 л.с.).
Audi A5 TFSI40: 363 тысячи шекелей. Более крупный и просторный автомобиль с 2-литровым турбодвигателем (204 л.с.) и технологичным салоном.