«Мерседес» выиграл Кубок конструкторов Ф-1, Норрис первенствовал в Сан-Паулу

«Мерседес» завоевал девятый Кубок конструкторов Формулы-1 на Гран-при Сан-Паулу вслед за титулом Кими Антонелли. Победу в дождевой гонке одержал Ландо Норрис.

«Мерседес» выиграл Кубок конструкторов Ф-1, Норрис первенствовал в Сан-Паулу
Фото: Formula One Group / TheSportsDB

Команда «Мерседес» в воскресенье обеспечила себе девятый в истории Кубок конструкторов Формулы-1, оформив победный дубль спустя всего неделю после того, как итальянский пилот Кими Антонелли в возрасте 20 лет стал самым молодым чемпионом мира. Немецкой конюшне нужно было набрать на три очка больше, чем «Феррари», на Гран-при Сан-Паулу, и ее титул в итоге не подвергался серьезным сомнениям.

Итальянская команда не смогла отложить развязку: Шарль Леклер финишировал седьмым, а Льюис Хэмилтон пересек черту лишь девятым. Пилоты «Мерседеса», напротив, провели сильную гонку: Джордж Расселл занял четвертое место, а новоиспеченный чемпион Антонелли стал пятым. Таким образом, «Мерседес» сравнялся по количеству титулов с «Вильямс» (по 9), уступая лишь «Феррари» (16) и «Макларену» (10).

Победителем гонки на мокрой трассе в Интерлагосе стал действующий чемпион Ландо Норрис. Британец стартовал с поул-позиции и одержал свою третью победу в сезоне, пересечив финишную черту под взмах клетчатого флага от Неймара с отрывом в 14,602 секунды от Макса Ферстаппена из «Ред Булл». Третью ступень подиума занял партнер победителя по команде Изак Хаджар.

Оскар Пиастри финишировал шестым за рулем «Макларена», а Лиам Лоусон из «Рейсинг Буллз» провел великолепную гонку, стартовав третьим, продержавшись на второй позиции первые пять кругов и финишировав восьмым между двумя болидами «Феррари». Нико Хюлькенберг замкнул очковую зону для «Ауди» в хаотичной гонке с переменчивыми погодными условиями.

«Это была очень тяжелая гонка, невероятно сложная, — поделился Норрис, завоевавший свою 14-ю победу в карьере и 50-й подиум. — Условия на трассе ставили серьезные задачи, переход на слики на влажном асфальте всегда сопряжен с риском. Главное было сохранять хладнокровие, избегать ошибок и держать нужный темп».

В «Мерседесе» отпраздновали первый командный трофей с 2021 года. «У нас был очень сильный старт сезона, который во многом и привел нас к цели. Концовка выдалась непростой, но я невероятно горд всей организацией», — заявил руководитель коллектива Тото Вольф.

Читайте также