Минфин Израиля опасается роста цен на бензин выше 8 шекелей
Блокада Ормузского пролива спровоцировала мировой рост цен на энергоносители, что ставит под угрозу стоимость топлива в Израиле. В министерстве финансов рассматривают возможность снижения акцизного налога, чтобы предотвратить подорожание бензина до 8-8,3 шекеля за литр с 1 апреля.
Аналитики во всем мире расходятся в оценках влияния нового энергетического кризиса и прогнозах его завершения. Оптимисты полагают, что речь идет о временном препятствии, и мировых запасов нефти и газа достаточно для сдерживания шоков поставок. С другой стороны, эксперты называют ситуацию беспрецедентным кризисом, угрожающим критически важной инфраструктуре энергоснабжения, и предупреждают, что сценарий неконтролируемых атак на объекты нефтедобычи может привести к дальнейшему обострению.
В автомобильной отрасли готовятся к резкому скачку цен на бензин. Цепочки поставок, представляющие собой сложную сеть, начинают рушиться: в Японии автопроизводители, включая Toyota, объявили о сокращении производства на десятки тысяч машин; в Индии правительство ввело нормирование природного газа для промышленности; Китай использует чрезвычайные резервы для стабилизации экономики. Все игроки сталкиваются с перебоями в логистике и ростом цен на сырье.
В Израиле ситуация пока остается спокойной благодаря крепкому шекелю, однако влияние глобального рынка неизбежно. Цены на бензин обновляются ежемесячно, и если мировые цены на нефть сохранятся на текущем уровне, то с 1 апреля стоимость литра бензина в стране может подняться до 8–8,3 шекеля. В министерстве финансов рассматривают возможность снижения акцизного налога (бло), как это было сделано в апреле 2022 года после начала российско-украинской войны. Проблема заключается в том, что такое субсидирование обходится бюджету в сотни миллионов шекелей ежемесячно, а источников покрытия на данный момент нет. По сообщениям источников, чрезвычайная группа в министерстве уже изучает возможные решения.
Если цены на заправках вырастут, это неизбежно приведет к удорожанию общественного транспорта и логистики, что окажет инфляционное давление на всю экономику.
Электромобили как альтернатива
Электромобиль сегодня считается наиболее эффективной защитой от скачка цен на бензин. В Великобритании спрос на них бьет рекорды, а в Китае автодилеры сообщают о росте интереса к электрокарам и плагин-гибридам почти на 50%. В США, несмотря на политику администрации Дональда Трампа, направленную на поддержку бензиновых автомобилей, также наблюдается рост интереса, хотя «психологический порог» цены на бензин, стимулирующий массовый переход на электричество, еще не пройден.
В Израиле доля рынка полностью электрических автомобилей в первые два месяца года упала до 10% по сравнению с 25% на пике. Тем не менее, если цены на топливо станут экстремальными, можно ожидать значительного роста спроса на электромобили как на более бюджетную альтернативу.
Рост цен на запчасти и расходные материалы
Еще до «ценового шока» на заправках наблюдаются признаки подорожания запчастей и автомобильных добавок. Это вызвано ростом стоимости базового сырья, логистики и ударом по производственным центрам в странах Залива. Мировые цены на нафту — продукт нефтепереработки, используемый в производстве резины и шин, — резко выросли. Более 40 ведущих мировых производителей шин уже предупредили дистрибьюторов, в том числе в Израиле, о повышении цен на двузначное число процентов для новых заказов.
Также ожидается рост цен на автомобильные масла, которые подорожали в мире на величины от 12% до 35%. В отрасли импорта запчастей «Глобс» сообщили: «Производители смазочных материалов, антифриза и масел уже уведомили импортеров в Израиле о повышении цен на 10–15%. Кроме того, поставщики отказываются предоставлять кредит и требуют оплаты наличными за каждую поставку».
