«Мне никто не ответил»: министерство транспорта игнорирует запросы, израильтяне несут расходы

Британское управление лицензирования уже пять лет ожидает профессионального ответа от властей Израиля. В результате израильтяне, проживающие в Великобритании, вынуждены тратить значительные суммы на повторное получение водительских прав. После обращения редакции N12 в министерстве транспорта сообщили, что рассмотрят возможность возобновления работы над этим вопросом. Длительное бюрократическое игнорирование наносит прямой ущерб израильтянам за рубежом.

«Я обращался в министерство транспорта еще в 2022 году, писал генеральному директору, министру транспорта и в экономическую комиссию Кнессета — мне никто не ответил», — рассказывает Эльад, израильтянин, проживающий в Северной Ирландии. Его случай типичен для тысяч соотечественников в Великобритании, ставших заложниками бюрократического молчания.

Уже почти пять лет британские власти ожидают ответа от Израиля, который позволил бы израильтянам автоматически конвертировать свои водительские права без необходимости прохождения изнурительных и дорогостоящих экзаменов. Однако, как утверждается, из Иерусалима ответов не поступает.

Отчаявшиеся граждане, чьи обращения в министерство транспорта остались без внимания, привлекли к решению проблемы британского парламентария. Местный политик подтвердил, что с ноября 2021 года предпринимались неоднократные попытки связаться с министерством транспорта Израиля, но все они были проигнорированы. Великобритания запросила профессиональную информацию об израильской системе лицензирования, чтобы упростить процедуру для израильтян, но из-за отсутствия сотрудничества процесс заблокирован.

Для рядового израильтянина в Великобритании это молчание оборачивается финансовыми потерями и тратой времени. Эльад рассказывает, что был вынужден потратить почти год на получение местных прав. «В Великобритании только ожидания теста занимают от трех до шести месяцев», — поясняет он.

Расходы растут: экзамен по теории стоит около 40 фунтов стерлингов, практический тест — 80 фунтов, а пошлина за выдачу прав — еще около 20 фунтов. И это без учета стоимости самих уроков вождения. «Я потратил на это от 350 до 400 фунтов стерлингов (1400–1600 шекелей по текущему курсу — прим. ред.) — деньги, которые я мог бы сэкономить», — делится он.

Среди израильтян в Великобритании бытует мнение, что причина задержки носит не только профессиональный характер. Эльад опасается политических мотивов: «Я думаю, что Мири Регев делает это назло. Поскольку процесс начала продвигать Мейрав Михаэли, она намеренно не хочет продолжать его».

По его словам, обращения граждан в министерство транспорта и Кнессет остаются без ответа, в то время как они вынуждены справляться с дефицитом мест на экзамены, возникшим еще во время пандемии коронавируса.

Министерство транспорта: «Между странами нет соглашения»

В министерстве транспорта утверждают, что на сегодняшний день соглашения о взаимной конвертации прав между странами не существует, поэтому израильтяне обязаны проходить местную процедуру. По утверждению ведомства, профессиональная информация передавалась в прошлом, но процесс не был завершен из-за различий в регуляторных и профессиональных требованиях.

Тем не менее ответ министерства указывает на то, что этот вопрос не был приоритетным в последнее время. В ведомстве отметили, что теперь, после обращения N12, министерство рассмотрит возможность возобновления работы над этим шагом, и если выяснится, что существующие разногласия можно преодолеть, оно будет действовать для продвижения процесса. Это обещание фактически подтверждает, что в течение многих лет вопрос не продвигался активно, несмотря на неоднократные обращения граждан и властей Великобритании.