Не в первый раз: компьютер загорелся посреди полета — пассажиры получили травмы
Инцидент произошел на рейсе из Атланты в Даллас, когда литиевая батарея компьютера загорелась, что привело к легким ожогам. Это 58-й случай возгорания батарей с начала года, и Федеральное управление гражданской авиации разъясняет, что это может произойти совершенно неожиданно.
Ноутбук загорелся в самолете авиакомпании «American Airlines» во время полета, что привело к легким травмам у пяти пассажиров.
Инцидент произошел на рейсе из Атланты, штат Джорджия, в международный аэропорт Даллас — Форт-Уэрт в Техасе, на борту которого находились 133 пассажира. Согласно записям радиообмена, оказавшимся в распоряжении сети CBS News, пилот сообщил диспетчерской вышке о «пожаре в салоне в хвостовой части самолета» и сообщил, что бортпроводники пытаются его потушить.
«Я думаю, у нас около четырех-пяти пассажиров, которые получили ожоги в результате возгорания ноутбука. Само устройство находится под контролем в центральной части самолета», — сказал пилот авиадиспетчерам.
В то время как экипаж работал над тушением огня, самолет благополучно приземлился на взлетно-посадочную полосу в Техасе, где его ожидали экстренные службы. В официальном заявлении компании было отмечено, что рейс 2398 прибыл в пункт назначения благополучно, и была выражена признательность за действия экипажа.
С начала года было зарегистрировано 58 подобных инцидентов.
Возгорание электронных устройств является известной проблемой для авиационных властей по всему миру. Причиной этого является явление, называемое «тепловым разгоном». Речь идет о сценарии, при котором литиевая батарея, служащая источником энергии для большинства наших мобильных устройств, создает внутреннюю неконтролируемую цепную реакцию. За считанные секунды батарея достигает экстремальных температур и выделяет густой дым, пламя и токсичные газы.
В Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA) разъясняют, что это явление может произойти совершенно неожиданно. Батареи могут попасть в это опасное состояние, если они были физически повреждены, контактировали с жидкостями, подверглись перезарядке или страдали от отсутствия вентиляции в упаковке. Только с начала года в США было зарегистрировано не менее 58 чрезвычайных происшествий в самолетах, связанных с литиевыми батареями, начиная от задымления и заканчивая настоящими пожарами.
Вследствие участившихся случаев нормативные требования стали строже, чем когда-либо. Закон обязывает пассажиров хранить литиевые батареи и портативные зарядные устройства исключительно в ручной клади, которую они берут с собой в салон, а не в багаже, находящемся в грузовом отсеке самолета. Это связано с тем, что инцидент с перегревом или пожаром в багажном отделении гораздо сложнее обнаружить и немедленно потушить силами экипажа.
Эта опасность уже стоила дорого другим авиакомпаниям в последнее время. В феврале прошлого года рейс «Alaska Airlines» был вынужден вернуться обратно после того, как резервная батарея одного из пассажиров загорелась во время полета.
