Не только в Израиле: как арабские соседи справляются с ростом цен на топливо
В Египте создали комитет, который будет устанавливать цену каждые три месяца. В Иордании также не позволяют росту мировых цен на нефть отразиться на местном рынке. А в Сирии правительственная попытка снизить цены закончилась огромными очередями и закрытием станций из-за дефицита топлива.
Рост мировых цен на нефть вызывает беспокойство среди соседних стран. Тем не менее, арабские власти осознают сценарий, при котором скачок цен выведет массы на улицы, поэтому они жестко контролируют стоимость энергоносителей. Однако не везде это улучшает ситуацию.
Сегодня в Египте цена литра бензина с октановым числом 95 составляет 24 египетских фунта, а цена литра дизельного топлива — 20,5 фунтов. То есть цена литра топлива составляет не более 1,4 шекеля. И все же, из-за большой доли населения, находящегося за чертой бедности, любое небольшое повышение цен на топливо может подтолкнуть людей к протестам и беспорядкам. Для наглядности, минимальная заработная плата в Египте варьируется от 6000 до 8000 фунтов, в зависимости от того, идет ли речь о частном или государственном секторе.
В июле прошлого года египетское правительство создало комитет по ценообразованию, который будет устанавливать цены каждые три месяца. Премьер-министр Египта Мустафа Мадбули пояснил, что комитет отвечает за снижение или повышение цен на топливо на фоне колебаний цен на нефть на мировых рынках.
По его словам, рост цен на нефть привел к повышению цен на топливо в Египте в марте и увеличению нагрузки на бюджет. Цены в марте выросли максимум на 30%. После этого правительство решило заморозить цены на топливо в рамках усилий по ослаблению экономического давления. И все же египетские источники сообщили в конце недели газете «Аль-Ахбар», что рост цен, который также включает продукты питания, уже вызывает гнев на улицах.
В Иордании ценовой комитет решил сохранить тот же уровень цен, что и в предыдущем месяце. Цена литра бензина варьируется от 1 до 1,31 динара. Цена литра дизельного топлива составляет всего 0,85 динара. Следует отметить, что один иорданский динар эквивалентен 4,2 шекеля. Однако, как и в Египте, в Иордании продолжают нести большую часть расходов, связанных со скачком мировых цен на нефть, и не позволяют им просочиться на местный рынок. И здесь цель состоит в том, чтобы предотвратить экономический ущерб гражданам, который приведет к общественному недовольству.
В Ливане ситуация несколько иная, поскольку местная лира обесценилась в последние годы из-за экономического кризиса. Конечно, по сравнению с Израилем это дешево, но для местного рынка это высокие цены. Только в прошлую пятницу цены на топливо выросли еще раз. Сейчас цена литра бензина составляет около 2500 ливанских лир (около восьми агорот).
В Сирии ситуация более серьезная. Страна страдает от экономического кризиса вследствие гражданской войны. По данным Сирийского центра мониторинга за соблюдением прав человека, большинство провинций страны в последнее время страдали от острой нехватки дизельного топлива и бензина. Вслед за небольшим ростом курса сирийской лиры по отношению к доллару, министерство энергетики Сирии летом объявило о снижении цен. Однако вместо того, чтобы воспользоваться этим, сирийцы столкнулись с длинными очередями на станциях и закрытием АЗС, которые заявили, что у них закончилось топливо.
