Пилот истребителя: «Я думал о том, чтобы записать прощальное сообщение семье»

Подполковник запаса А., пилот F-16, отметил на этой неделе свой 50-й день рождения. Последнее время он провел в воздухе, участвуя в оперативных вылетах в Иран и Ливан. В беседе с 103fm он рассказал о том, как справляется со страхом, физическим износом и о личном значении этих миссий.

«В предыдущем раунде я обдумывал, не записать ли сообщение каждому из детей и моей жене, чтобы оно осталось им на память», — признался он. — «Но я решил сосредоточиться на задании и не поддаваться эмоциям. Иногда ты откладываешь чувства в сторону, чтобы выполнить задачу более четко и качественно».

По его словам, само действие помогает справляться со страхом: «Опасение существует и может быть доминирующим, но ты постоянно занят — прокручиваешь сценарии и концентрируешься на том, что нужно сделать. Эти мысли настигают тебя уже потом».

А. подчеркнул чувство уверенности, которое внушает высшее командование: «Мы знаем, что ВВС стоят за нами. Нам было сказано прямо: нас вернут домой, чего бы это ни потребовало. Мы знаем, насколько система готова и насторожена».

О долгих часах в кокпите он рассказал, что по пути к цели внимание сосредоточено на миссии и дозаправке, иногда в сотрудничестве с американскими силами, «а затем ты спешишь как можно быстрее выбраться из логова льва». Только на обратном пути атмосфера меняется: «Когда пересекаешь границу из Ирана в Ирак, происходит спад напряжения. Мы говорим о личной жизни, иногда загадываем загадки. Но и там не всегда спокойно — есть вопросы топлива и погоды, и ты остаешься начеку».

Несмотря на мощь ударов в Иране, А. отметил, что именно деятельность в Ливане была более сложной: «Там мы помогаем нашим силам, которые находятся в сотнях метров от нас. Нельзя промахнуться — цена ошибки драматична». По его словам, чувство немедленного удовлетворения приходит от прямой защиты населенных пунктов: «Когда ты приземляешься и понимаешь, что своими глазами видел, как устранил непосредственную угрозу».

Оперативная нагрузка сказалась и физически. «Мы ели много белков и пили изотонические напитки, но организм в постоянном напряжении — многие из нас похудели», — рассказал он. — «Как атлеты в интенсивный период». По его словам, наземная поддержка также была ощутимой: «Мы получали помощь от физиотерапевтов и хиропрактиков, приезжали волонтеры. Мы превратили комнату для разборов полетов в процедурный кабинет — это согревало сердце».

«Мы там, чтобы защищать. Это сложно, это опасно, но это наша задача», — подытожил пилот.