Политическая сделка ударит по карману: цены на парковку вырастут в январе
Провал закона о столичных округах лишил израильтян защиты от роста цен на парковку. Уже с 1 января 2027 года водители столкнутся с отменой льгот на стоянку в сине-белой зоне и сохранением завышенных тарифов на частных парковках.
В то время как все взоры прикованы к бурным политическим баталиям в зале пленарных заседаний, израильских водителей ждет удар по карману, который останется незамеченным. Уступка коалиции ультраортодоксальным партиям, приведшая к снятию закона о столичных округах с повестки дня, не только подрывает шансы на улучшение работы общественного транспорта и дорожного движения в самых загруженных районах страны, но и приведет к серьезным экономическим последствиям. Для автомобилистов это означает ощутимое финансовое бремя уже в январе 2027 года из-за роста цен на парковку. В торпедированный закон были включены два важных пункта, призванных облегчить стоимость жизни, и теперь их реализация откладывается как минимум до формирования следующего правительства.
Первый удар связан с попыткой исправить искажение, возникшее после принятия «закона о парковках», который обязал владельцев стоянок взимать плату поминутно, а не за полные часы. Это привело к резкому росту цен по всей стране примерно на 30%, так как владельцы парковок повысили тариф за минуту, чтобы компенсировать новую систему ценообразования. В рамках закона о столичных округах Кнессет стремился отменить механизм поминутной оплаты и вернуть ситуацию к прежнему состоянию. В министерстве финансов полагали, что без законного механизма, на который можно сослаться, общественное давление и конкуренция заставят большинство владельцев вернуться к прежним, более низким ценам. Теперь же они продолжат получать сверхприбыль, а водители — переплачивать.
Не менее важная льгота, которая должна была вступить в силу с утверждением закона, касается цен на парковку в сине-белой зоне. Вскоре водители столкнутся с тяжелым ударом из-за правил, установленных в законе о хозяйственном регулировании в 2021 году. Согласно этому документу, местным органам власти с населением более 120 тысяч человек больше не будет разрешено предоставлять жителям бесплатную парковку в сине-белой зоне по всему городу. Начиная с 1 января 2027 года, этот порядок вступит в силу автоматически. Жители, владеющие городским разрешением, будут обязаны платить за парковку в любом месте города, за исключением их непосредственной зоны проживания, по аналогии с моделью, существующей сегодня в Тель-Авиве.
Главы местных органов власти, осознав масштаб общественного возмущения, настаивали на заморозке указа. В законе о столичных округах был разработан поэтапный план, который должен был отложить отмену льготы на два с половиной года, чтобы привязать изменения к параллельному улучшению общественного транспорта. Теперь, когда закон провален из-за политической сделки, песочные часы начали свой отсчет, и в январе водители обнаружат, что остановить это подорожание некому.
В министерствах транспорта и финансов, активно продвигавших этот закон, надеются, что правительство и Кнессет одумаются. Непринятие документа будет иметь широкие последствия для борьбы с пробками и улучшения транспортной инфраструктуры. Поскольку срок вступления закона в силу составляет полгода, его снятие с повестки дня означает, что он не будет реализован как минимум еще год. Вчера министерства финансов и транспорта разъяснили, что ежегодный ущерб от пробок составляет около 40 миллиардов шекелей, и непринятие закона напрямую ударит по гражданам во многих отношениях.
