Готовьтесь к бурным дням в аэропорту Бен-Гурион: кто из пассажиров пострадает больше всего?

Внезапная остановка деятельности в аэропорту Бен-Гурион сегодня, в четверг, возможно, продлилась относительно недолго, но до сих пор неясно, как будет выглядеть возвращение к обычному графику. Эффект домино может затянуться глубоко в выходные. Кто из пассажиров и какие компании пострадают больше всего?

Основной удар ожидается по лоукостерам и чартерным компаниям. У этих перевозчиков бизнес-модель более экономная, и они крайне чувствительны к любым сбоям. Даже двухчасовая задержка в аэропорту Бен-Гурион может нарушить цепочку рейсов, привести к потере «слотов» на взлет и поставить компании перед угрозой переноса или даже отмены рейсов. Ситуация усугубляется отсутствием у таких компаний резервных самолетов или сменных экипажей, базирующихся в Израиле.

Когда подобные инциденты происходят в пиковый сезон, проблема удваивается. Во многих популярных направлениях чартеров и лоукостеров, например в Греции или на Кипре, высокая загруженность отелей и рейсов затрудняет поиск альтернативных решений для пассажиров. Д-р Узи Фройнд-Файнштейн, эксперт по авиации и преподаватель Академического колледжа Кинерет, объясняет:

«В ближайшем временном окне страдают все без исключения. После этого возникает так называемый "эффект домино". Возникнет неразбериха с самолетами, застрявшими в стране или приземлившимися по пути из-за забастовки. В дальнейшем чартерные компании могут отменять рейсы гораздо легче из-за своей операционной модели».

Также пострадают те, кто рассчитывал на стыковочные рейсы. Направления вроде ОАЭ и Греции являются важными пересадочными узлами, в том числе для полетов на Дальний Восток. В разгар сезона поиск альтернативного места на трансатлантическом рейсе может занять от нескольких часов до нескольких дней, причем пассажирам зачастую приходится искать сразу два альтернативных перелета.

Кто пострадает больше всего?

«Те, кто, как ожидается, пострадает от этой забастовки сильнее всего, — это израильские потребители и пассажиры», — говорит Иегуда Зафрани, эксперт по туризму и международной авиации в потребительском клубе «Хот». По его словам, совокупный ущерб исчисляется миллионами шекелей. Проблема не только в рейсах, которые не вылетели вовремя, но и во всей системе обратных рейсов из Европы и курортных городов, таких как Крит, Родос и Ларнака. Для семей убытки могут исчисляться сотнями и тысячами долларов.

В выигрышном положении оказываются израильские авиакомпании, располагающие резервными экипажами, запасными самолетами и большей гибкостью в аэропорту Бен-Гурион. С другой стороны, их доминирующее положение в аэропорту означает, что они принимают на себя основную нагрузку в центрах обслуживания. Ожидается, что они вернутся к обычному графику относительно быстро, если ситуация в аэропорту снова не осложнится.

В ближайшие часы ожидается публикация обновленных расписаний. По оценкам, среди израильских компаний отмен рейсов не будет, а будут в основном переносы, влияние которых постепенно сойдет на нет. Тем не менее, завтра в аэропорту Бен-Гурион ожидается необычная нагрузка. Остается только ждать, повторятся ли сбои, зафиксированные сегодня и в прошлую пятницу, а также учитывать влияние глобальных авиационных проблем, которые напрямую сказываются на деятельности в Израиле.