Отчет: Каспийское море стало «кислородной подушкой» для военной машины Ирана
Военный союз между Москвой и Тегераном обретает новую форму: Россия поставляет Ирану компоненты для беспилотников через Каспийское море, помогая восстановить потенциал, утраченный в ходе войны против США и Израиля. Этот маршрут, ранее использовавшийся Ираном для снабжения российских войск, теперь работает в обратном направлении.

Военный союз между Москвой и Тегераном обретает новую форму: Россия поставляет Ирану компоненты для беспилотников через Каспийское море, помогая восстановить потенциал, утраченный в ходе войны против США и Израиля. Этот маршрут, годами использовавшийся Ираном для передачи беспилотников, компонентов и боеприпасов России для войны в Украине, теперь задействован Москвой для перевооружения Тегерана, сообщает телеканал NBC.
Каспийское море становится стратегической артерией для Ирана. Согласно данным американских источников, Россия отправляет через море комплектующие для иранских БПЛА, способствуя восстановлению наступательных возможностей Тегерана после понесенного им ущерба.
Ситуация демонстрирует зеркальный разворот отношений: если в начале войны в Украине именно Иран поставлял России беспилотники «Шахед» и военное оборудование, то теперь Москва использует ту же логистическую цепочку для поставок в обратном направлении.
По оценкам американских чиновников, Иран потерял значительную часть своего парка беспилотников в ходе боевых действий. Согласно отчету, опубликованному в мае, Тегеран лишился около 60% имевшихся у него запасов БПЛА.
Выбор Каспийского моря не случаен. Это закрытый водоем, окруженный пятью странами: Россией, Ираном, Азербайджаном, Казахстаном и Туркменистаном. В отличие от Персидского залива, здесь возможности США и их союзников по контролю и перехвату грузов существенно ограничены.
С российской стороны используются порты Астрахань, Оля и Махачкала, с иранской — Бендер-Энзели и Амирабад. Маршрут позволяет судам следовать напрямую, минуя Ормузский пролив и зоны, контролируемые западными силами.
Важность этих портов была подтверждена еще в ноябре 2024 года, когда Европейский союз включил Амирабад и Бендер-Энзели в санкционные списки, связанные с передачей иранских технологий России. ЕС также ввел меры против российских судоходных компаний, задействованных в транспортировке оружия.
Военное значение маршрута стало объектом израильских атак. 18 марта Израиль нанес удар по десяткам судов, командному центру и верфи в порту Бендер-Энзели. Несмотря на это, продолжающиеся поставки компонентов свидетельствуют о том, что ось снабжения не была полностью перерезана.
Анализ CSIS подтверждает, что маршруты через Каспийский регион привлекательны для Ирана, так как они позволяют обходить «узкие места», где сосредоточены силы перехвата США. В августе 2025 года Украина заявила об атаке на российское грузовое судно «Порт Оля-4», перевозившее компоненты для «Шахедов».
Развитие событий показывает, что военная связь между Россией и Ираном стала двусторонней. Москва, накопившая опыт в производстве и эксплуатации иранских систем, теперь помогает Тегерану восстанавливать его военную мощь. Каспийское море остается связующим звеном, через которое Москва поддерживает своего союзника.





