Регистрационный сбор на автомобили вырастет с апреля на 2,65%
С 1 апреля в Израиле повышается ежегодный регистрационный сбор на транспортные средства. Рост составит до 138 шекелей, а максимальный тариф достигнет 5 364 шекелей в зависимости от ценовой группы автомобиля.
В то время как последствия затянувшейся войны становятся всё более ощутимыми, включая ожидаемый скачок цен на топливо, израильских водителей ждет очередное финансовое изменение. С начала следующего месяца вступают в силу обновленные тарифы на ежегодный регистрационный сбор (аграт-ришуй).
Согласно данным министерства транспорта, с 1 апреля размер сбора увеличится на сумму от нескольких десятков до 138 шекелей в зависимости от регистрационной группы автомобиля. Эта группа определяется по стоимости машины на момент её покупки в новом состоянии, даже если с годами рыночная цена снизилась. Указанные изменения касаются новых транспортных средств, находящихся в эксплуатации до трех лет.
Для первой группы (автомобили стоимостью до 117 тысяч шекелей) сбор вырастет с 1 233 до 1 266 шекелей. Во второй группе (от 117 до 141 тысячи шекелей) платеж увеличится с 1 568 до 1 610 шекелей, а в третьей (от 141 до 167 тысяч шекелей) — с 1 891 до 1 941 шекеля.
Рост затронет и более дорогие категории. Для автомобилей стоимостью от 167 до 188 тысяч шекелей сбор составит 2 315 шекелей (ранее 2 255), в диапазоне от 188 до 244 тысяч шекелей — 2 651 шекель (ранее 2 583). В группе от 244 до 347 тысяч шекелей сумма вырастет с 3 667 до 3 764 шекелей, а для транспортных средств дороже 347 тысяч шекелей сбор поднимется с 5 226 до 5 364 шекелей.
Напомним, что в январе министерство транспорта уже пересмотрело границы регистрационных групп, сдвинув их вверх. Так, порог первой группы был увеличен со 114 до 117 тысяч шекелей, второй — со 138 до 141 тысячи, а третьей — со 162 до 167 тысяч шекелей.
Министерство транспорта объясняет корректировку привязкой к индексу цен, которая в данном случае составила около 2,65% с учетом округлений. Хотя большинство водителей столкнутся с увеличением расходов, некоторые владельцы автомобилей могут выиграть от январского пересмотра ступеней. Если цена модели осталась прежней, а её классификация из-за сдвига порогов изменилась в пользу более низкой группы, итоговый размер сбора может оказаться меньше, чем при старой системе.
