Рестораны, посольство и отели: трансформация Герцлия-Питуах
Престижная зона занятости Герцлии, уступившая позиции Глилот и Тель-Авиву, начинает масштабное обновление. В планах — ребрендинг под названием «Квартал Ха-Сира», утроение офисных площадей, привлечение ведущих кулинарных брендов и строительство роскошных отелей мирового уровня. Мэр города Ярив Фишер заявил: «Герцлия заснула, но теперь мы входим в игру на максимальной скорости».
Зона занятости Герцлия-Питуах находится на пути к масштабной трансформации: район ждет ребрендинг, открытие посольства ОАЭ и расширение кампуса технологического гиганта Apple. В ближайший год здесь ожидается появление значимых игроков в сферах гостиничного бизнеса и ресторанного дела.
«После попадания ракеты в проект Да Винчи в Тель-Авиве мы увидели возможность, выпадающую раз в поколение», — отмечают источники. Как стало известно изданиям «Мамон» и ynet, зона занятости в западной Герцлии будет переименована в «Квартал Ха-Сира». Здесь откроются популярные заведения, уже зарекомендовавшие себя на кулинарной сцене Тель-Авива: «Бейт Таиланди», «Мун» (после перезапуска), «Вивино» и «Кафе Популяр». Сфера гостеприимства также активно развивается: уже открылись отели «Метро» (группа «Голден Краун») и The Yacht (сеть «Фатталь»). В планах — обновление отеля «Галей Тхелет», открытие отеля «Леннокс» и появление роскошного отеля международной сети, который обещает стать одним из самых престижных в Израиле.
В ближайшее десятилетие площадь зоны занятости Герцлия-Питуах должна увеличиться в 3,5 раза — с нынешнего миллиона до 3,5 миллионов квадратных метров. К 2030 году через район пройдет «зеленая ветка» легкорельсового транспорта, а завершение строительства западного терминала тяжелой железной дороги улучшит сообщение с другими деловыми и жилыми центрами мегаполиса.
Развязка Кохав ха-Шарон, запланированная на 2030 год, призвана оптимизировать транспортный поток с северного направления. Соединение дорог между северной частью улицы Ибн Гвироль в Тель-Авиве и улицей Иешаягу Лейбович в Герцлии пока находится на ранней стадии планирования, и четкие прогнозы по нему отсутствуют из-за предстоящих работ по прокладке легкорельсового транспорта.
На улице Шенкар в 2027 году начнется ремонт инфраструктуры, необходимый для подготовки к росту деловой активности. Параллельно планируется расширение сети велосипедных дорожек и строительство мостов, соединяющих районы Глиль-Ям и Герцлия-Бет с зоной занятости, что должно повысить доступность района для сотрудников.
Инвестиции в развитие
В бюджет заложены средства на создание торгового центра и открытого общественного пространства у побережья (около 10 миллионов шекелей), а также на благоустройство комплекса Марина (около 3,8 миллиона шекелей), который долгое время оставался запущенным. Рассматриваются предложения по трансформации торгового центра «Арена» в открытый молл в стиле G. Кроме того, продвигается проект «Парка науки» площадью 24 дунама на северо-востоке района, который объединит офисные, торговые, жилые и общественные зоны.
Долгие годы Герцлия-Питуах была ключевым деловым центром и источником доходов муниципалитета от арноны, привлекая хайтек-компании. Однако в последнее время район столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны «Биг Фэшн Глилот» в Рамат-ха-Шароне, а также развивающихся деловых зон в Раанане, Ход-ха-Шароне, Кфар-Сабе и Тель-Авиве.
«Блеск делового района померк, транспортная ситуация стала проблематичной, а конкуренция усилилась — мы поняли, что нужно действовать иначе, — говорит мэр Герцлии Ярив Фишер. — В какой-то момент Герцлия заснула, но сейчас мы работаем очень быстро, чтобы вернуться в конкурентную среду. Мы обновили администрацию зоны занятости и направили бюджеты на ребрендинг. Мы хотим, чтобы каждая хайтек-компания видела в Герцлии свой дом, и работаем с ними в тесном контакте. Кроме того, мы стремимся к тому, чтобы все работающие здесь посольства стали полноценной частью городской жизни. Вопрос ночной жизни также долгое время оставался без внимания, и сейчас мы решаем его на максимальной скорости».
