В Израиле утвержден тендер на 2,5 млрд шекелей для сети BRT в Шфеле
Утвержден тендер на 2,5 млрд шекелей для создания сети электрических автобусных маршрутов BRT в регионе Шфела, запуск которой намечен на 2028 год.
Специальная тендерная комиссия Управления общественного транспорта утвердила публикацию тендера на выбор оператора для электрической сети скоростных автобусных маршрутов (BRT) в регионе Шфела на сумму 2,5 миллиарда шекелей сроком на десять лет. Компания «Нетивей Аялон», управляющая строительством, которое началось в 2025 году, планирует запустить сообщение в середине 2028 года.
Маршруты и пассажиропоток сети
Новая электрическая сеть протяженностью 30 километров соединит Кирьят-Экрон, Реховот, Нес-Циону, Ришон-ле-Цион и Тель-Авив и будет обслуживать около 110 тысяч пассажиров ежедневно. Согласно условиям тендера, на первом этапе проект будет включать две синие линии BRT от терминала Билу до района Алифель/Лохамим в Реховоте и до парковки «хана и соа» Шапирим, а также западный участок «Коричневого цвета» (Коричневой линии) от терминала Црифин до комплекса «ха-Элеф» на западе Ришон-ле-Циона.
Требования к автопарку и инновации
Планируемый недельный пробег всех линий BRT составит около 216 тысяч километров по выделенным полосам с приоритетом на светофорах. Из-за критики вокруг затягивания выбора конкретной модели транспорта было решено, что государство не станет централизованно закупать автобусы в рамках тендера: победивший оператор будет обязан самостоятельно поставить подвижной состав в соответствии с жесткими требованиями.
«Победитель тендера будет обязан предоставить электроавтобусы, отвечающие строгим стандартам, включая внедрение 24-метровых двухсекционных автобусов, которые впервые в таких масштабах появятся в центральном регионе», — отметили в ведомстве.
Tендер включает сумму в 40 миллионов шекелей ежегодно, которые победитель будет получать на улучшение качества обслуживания, при этом оператор обязан инвестировать аналогичную сумму со своей стороны. Компании-участники должны представить три альтернативных варианта дизайна автобусов для общественного голосования. Запуск и тестовая эксплуатация Синей и западной Коричневой линий запланированы на 2028 год, а полноценный ввод в работу — на 2029 год.
