Нетивей Аялон

Утвержден тендер на 2,5 млрд шекелей для создания сети электрических автобусных маршрутов BRT в регионе Шфела, запуск которой намечен на 2028 год.

Комиссия Кнессета утвердила временное выделение земель школы «Микве Исраэль» под автобусный терминал к 2031 году, что позволит разгрузить Центральную автостанцию Тель-Авива.

На этой неделе в ночное время ожидаются перебои в движении из-за закрытия участков на шоссе Ха-Хоф и шоссе Аялон. Работы включают установку дорожных знаков в рамках проекта «Скоростные полосы».

В связи с инфраструктурными работами по строительству моста одна из главных транспортных артерий Израиля будет полностью перекрыта на всю ночь. Водителей просят заранее ознакомиться с изменениями в движении и выбирать альтернативные маршруты.

В транспортном секторе прорабатывается план перевода генерального директора «Нетивей Аялон» Орли Штерн на аналогичную должность в «Железные дороги Израиля». Эта рокировка призвана не только заполнить вакансию в кризисной железнодорожной компании, но и позволить совету директоров «Нетивей Аялон» провести новое назначение до начала предвыборного периода.

Управление государственных компаний пресекло попытку председателя «Нетивей Аялон» Идана Давида отправить в отставку генерального директора Орли Штерн. Процесс был остановлен из-за отсутствия предварительного обсуждения вопроса.

Местные власти Реховота, Нес-Ционы и Ришон-ле-Циона обеспокоены неопределенностью вокруг выбора транспортных средств для «Синей линии» BRT. Чиновники опасаются, что масштабные дорожные работы проводятся ради обычных электрических автобусов, а не обещанного инновационного транспорта.

Министерство транспорта инициирует объединение Генерального плана транспорта в Иерусалиме (ЦАТАЛЬ) с государственной компанией «Нетивей Аялон». Цель реформы — создание единого национального исполнительного органа для оптимизации управления транспортными проектами и сокращения административных расходов.

Из данных компании «Нетивей Аялон» следует, что лишь около 700 пассажиров воспользовались вчера парковкой в Шфаим и бесплатными шаттлами до Тель-Авива. Несмотря на то, что это менее одной десятой от потенциала, в министерстве транспорта выражают удовлетворение запуском и ожидают роста спроса по мере повышения осведомленности.