«Ситроен» официально возвращает легендарную модель «Де-шево» в виде доступного электромобиля
Компания «Ситроен» подтвердила планы по выпуску электрической преемницы культовой модели «Де-шево». Новый автомобиль, сочетающий ретро-дизайн с современными технологиями, обещает стать доступным народным транспортом европейского производства со стартовой ценой ниже 15 тысяч евро.
Конец слухам: компания «Ситроен» официально объявила, что на Парижском автосалоне в октябре представит электрическую преемницу модели «Де-шево». В отличие от других электрических ретро-моделей, таких как Fiat 500, Mini Cooper и Volkswagen ID. Buzz, разработчики обещают, что новая «Де-шево» останется относительно доступным и легким автомобилем, верным духу оригинала. «Ситроен» представит концепт в текущем году, серийная модель ожидается в 2027 году, а старт продаж запланирован на 2028 год.
Оригинальная «Де-шево» была выпущена тиражом 3,8 миллиона экземпляров в период с 1948 по 1990 год. Ее разработка началась еще в середине 30-х годов, но была заморожена с началом Второй мировой войны из опасений, что 200 созданных прототипов будут захвачены нацистами и скопированы. Техническое задание требовало, чтобы автомобиль был достаточно дешевым для фермеров и при этом комфортным: он должен был преодолевать вспаханное поле на скорости 50 км/ч, не разбивая яйца, лежащие в корзине на заднем сиденье. Название «Де-шево» (фр. «две лошади») отражало мощность двигателя, которой при весе 600 кг было достаточно для передвижения.
На мероприятии, посвященном стратегии брендов группы Stellantis до 2030 года, генеральный директор «Ситроен» Ксавье Шардон заявил:
«Иконы создают эмоции. Иконы заново связывают бренды с людьми, и сегодня одна икона возвращается. В 1948 году „Де-шево“ подарила свободу передвижения миллионам, а 80 лет спустя новая „Де-шево“ сделает электрическую мобильность демократичной. Это будет 100% электрический автомобиль европейского производства по стартовой цене ниже 15 тысяч евро. Настоящий народный автомобиль, предназначенный для реальной жизни.»
Представленный тизер демонстрирует, что базовый дизайн оригинальной модели с характерными расширяющимися колесными арками и высокой задней частью в форме подковы будет перенесен в новую модель. Высокая крыша обеспечит простор в салоне автомобиля, длина которого, вероятно, составит менее 4 метров, что позволит разграничить его с новой моделью C3. Производство будет налажено в Италии, на заводе, где выпускается электрический Fiat 500.
Заявленная Шардоном цена в Европе ниже, чем у Leapmotor T03, который продается в Израиле за 90 тысяч шекелей. Это дает основания полагать, что новая «Де-шево» может стоить в Израиле меньше бензиновой Kia Picanto — то есть менее 100 тысяч шекелей. Учитывая, что электрический Fiat 500 поставлялся в Израиль по начальной цене 130 тысяч шекелей, что привело к прекращению импорта, пятидверная «Де-шево» с более привлекательным ценником имеет все шансы на успех.
