Скачок цен на нефть приведет к удорожанию потребительской корзины

Ожидается рост цен в индустрии пластмасс из-за подорожания нефти на фоне войны с Ираном. Группа MPP, производящая упаковку для пищевой промышленности, уже уведомила клиентов о повышении цен на 15–35%.

Источник
Скачок цен на нефть приведет к удорожанию потребительской корзины
Фото: Calcalist / צילום: AP Photo/Altaf Qadri

Ожидается рост цен в индустрии пластмасс. Подорожание нефти в связи с войной с Ираном неизбежно отразится на стоимости изделий из пластика, изготавливаемых из нефтяных полимеров, — а оттуда перекочует в карманы потребителей. Группа MPP, специализирующаяся на производстве пластиковой упаковки для пищевой промышленности, уже уведомила своих клиентов, что в ближайшие две недели разошлет обновленные прайс-листы, отражающие подорожание продукции на 15–35%.

Группа производит упаковку для широкого спектра товаров: стаканчики для коттеджа и йогурта, коробки для мягкого белого сыра, лотки для салатов, мяса и рыбы, контейнеры для обедов и одноразовую посуду. В число клиентов группы входят крупные продовольственные компании, среди которых «Тнува» (Tnuva), «Штраус» (Strauss), «Тара» (Tara), «Зогловек» (Zoglobaek) и «Осем» (Osem), а также сети одноразовой посуды, включая «Ха-Намаль» (HaNamal), сеть «Золь Пеами» (Zol Peami) и производитель чистящих средств «Клир» (Clear). Среди прочего, компания поставляет упаковку для йогуртов «Йопле» (Yoplait), «Даноне» (Danone), «Мюллер» (Muller), сыров «Ски» (Ski) и «Наполеон» (Napoleon), салатов «Цабар» (Tzabar), хумуса «Ахла» (Achla) и других брендов.

В письме клиентам MPP отметила, что причиной подорожания стала война с Ираном, приведшая к «ценовому цунами на сырье, колеблющемуся от 30% до 70%». Также компания заявила о столкновении с дефицитом сырья. Натан Вильнер, генеральный директор группы, сообщил изданию «Калькалист», что основной компонент в индустрии пластмасс подорожал на 60% с начала войны, а повреждение газовых скважин в ходе боевых действий создало проблемы с поставками: «Это вызывает хаос в сфере упаковки для пищевых продуктов. На нас влияют цены на топливо и транспортировку, а также доступность сырья, что скажется и на стоимости удобрений для производства продуктов питания. Доступность сырья критична: кто платит больше, тот получает поставку. Многие страны объявили форс-мажор, аннулируя старые заказы и переходя на новые цены».

Производство пластиковой упаковки охватывает около 30% потребления пластикового сырья. Еще 30% приходится на строительство и сельское хозяйство. В строительстве используются пластиковые трубы и полимерные материалы для герметиков и красок, а в сельском хозяйстве — ирригационные трубы и пленки для теплиц.

По словам Орена Харамбама, директора Ассоциации строительной и потребительской промышленности в Ассоциации промышленников: «Цена барреля нефти до войны составляла 67 долларов, а сегодня превышает 100 долларов. Взлет цен на нефть сильно бьет по индустрии пластмасс. На прошлой неделе цены подскочили из-за бомбардировок нефтехранилищ, что отразилось на стоимости топлива, мазута и сырья. Кроме того, в Китае цены на полипропилен выросли на 30%».

Около трети пластика, используемого местной промышленностью, закупается у компании «Кармель Олефиним» (группа БАЗАН), а две трети поступают с Дальнего Востока и из стран Персидского залива. «Дальний Восток и страны Залива, включая Саудовскую Аравию, являются основными поставщиками полимеров. Турция сегодня поставляет меньше, чем раньше. Производители упаковки сообщают, что "Кармель Олефиним" подняла цены на 20–25%», — отмечает Харамбам.

Согласно данным Ассоциации промышленников, скачок цен на энергоносители удорожает цепочки поставок во всех сферах экономики. Цена перевозки контейнера (40 футов) с Востока подскочила в среднем с 1500 до 4000 долларов, а судоходные компании заявляют о еще более высоких тарифах.

«Растут цены на топливо и логистику, судоходные компании вводят военный сбор, достигающий сотен долларов за контейнер. У Израиля есть дополнительная проблема: суда пропускают наши порты, а поставщики опасаются отправлять грузы, что грозит дефицитом сырья», — говорит Харамбам. «Мы слышим от заводов о случаях, когда суда не заходят в порт. Повреждение производственных мощностей в странах Залива означает, что сырья будет меньше. Строительная отрасль также пострадает: ожидается подорожание цемента, бетона и пенопластовых материалов».

Читайте также