США мобилизуют автопром для нужд оборонной промышленности

Администрация Дональда Трампа рассматривает возможность привлечения гражданских автопроизводителей к выпуску оружия и военной техники. Переговоры с руководством General Motors и Ford направлены на ускорение темпов производства в условиях истощения запасов боеприпасов.

Источник
США мобилизуют автопром для нужд оборонной промышленности
Фото: Maariv / חימושים של צבא ארה"ב | צילום: רויטרס

Администрация Дональда Трампа работает над расширением участия автопроизводителей и гражданской промышленности США в выпуске оружия и военной техники в рамках стратегии, напоминающей модель производства времен Второй мировой войны, сообщает Wall Street Journal. По словам источников, знакомых с деталями, высокопоставленные чиновники Пентагона провели переговоры с топ-менеджерами отрасли, включая генерального директора General Motors Мэри Барра и генерального директора Ford Motor Джима Фарли, с целью изучения возможностей увеличения выпуска вооружений.

Этот шаг предпринимается на фоне истощения запасов боеприпасов США в связи с войнами в Украине и Иране, а также острой необходимости нарастить темпы производства. В Пентагоне стремятся задействовать рабочую силу и промышленные мощности гражданских компаний для усиления выпуска боеприпасов, ракет и тактического снаряжения наряду с традиционными оборонными предприятиями. Сообщается, что переговоры носили предварительный и масштабный характер, в ходе них также проверялась способность компаний быстро перепрофилировать производство.

Среди компаний, участвовавших в обсуждениях, значатся также GE Aerospace и Oshkosh, производитель транспортных средств и инженерного оборудования. Представитель Пентагона отметил, что министерство обороны «привержено быстрому расширению оборонно-промышленной базы за счет использования коммерческих решений и технологий, чтобы обеспечить решающее преимущество боевым силам».

Переговоры являются частью более широких усилий по переводу военного производства США на режим, который министр обороны Пит Хегсет охарактеризовал как «военное положение». По словам источников, обсуждения начались еще до начала войны с Ираном, но новое давление на запасы подчеркнуло необходимость в дополнительных промышленных партнерах, способных обеспечить быстрый рост выпуска продукции.

В ходе встреч представители оборонного ведомства представили расширение производства как вопрос национальной безопасности и попросили компании изучить возможности укрепления внутренних производственных мощностей. Одновременно с этим менеджмент компаний попросили выявить возможные барьеры — от контрактных требований до ограничений в тендерных процессах, — которые могут задержать переход к оборонному производству.

Компания Oshkosh, базирующаяся в Висконсине, ведет диалог с Пентагоном с ноября прошлого года после призыва к увеличению выпуска продукции. Несмотря на то, что компания производит тактические транспортные средства для армии США и ее союзников, основная часть ее доходов — около 10,5 миллиардов долларов — по-прежнему поступает от гражданской деятельности. Представители компании отметили, что изучают возможность адаптации производственных мощностей под военные нужды.

Опасения по поводу нехватки производственных мощностей особенно обострились с тех пор, как США и их союзники по НАТО начали передавать большие объемы оружия Украине после российского вторжения в 2022 году. Последний бюджетный запрос Пентагона — в размере около 1,5 триллиона долларов, самый высокий в его истории — включает значительные инвестиции в производство боеприпасов, беспилотников и передовых технологий.

У этого шага есть исторический прецедент: во время Второй мировой войны автопроизводители в Детройте прекратили выпуск гражданских автомобилей и перешли на производство бомбардировщиков, авиационных двигателей и грузовиков в рамках проекта, известного как «арсенал демократии». В современную эпоху возможности гражданской промышленности также уже использовались — например, когда General Motors и Ford Motor совместно производили аппараты искусственной вентиляции легких во время пандемии коронавируса.

Сегодня большая часть военного производства в США сосредоточена в руках ограниченного числа субподрядчиков, в то время как гражданские компании обычно имеют контракты ограниченного объема. Тем не менее, новые инициативы — такие как проект General Motors по производству легкой боевой машины на базе модели Chevrolet Colorado — могут указывать на расширяющуюся тенденцию интеграции гражданской промышленности в оборонные усилия.

В американской администрации полагают, что расширение сотрудничества с гражданским сектором может стать ключом к обеспечению быстрых поставок военного оборудования в эпоху затяжных конфликтов и укрепить способность США реагировать на различных театрах военных действий.

Читайте также