США тайно проводят коммерческие суда через Ормузский пролив
Армия США начала скрытно координировать проход торговых судов через Ормузский пролив, помогая им избегать иранской угрозы. Операция проводится на фоне зашедших в тупик переговоров с Тегераном и высокого риска атак в регионе.
В последние недели силы армии США действуют скрытно, координируя проход десятков коммерческих судов через Ормузский пролив. Об этом сообщает газета «Нью-Йорк Таймс» со ссылкой на официальных лиц в Вашингтоне. Операция проводится на фоне высокой напряженности в регионе и заморозки переговоров по деэскалации, последовавшей за ужесточением президентом Дональдом Трампом условий соглашения, которое должно было вновь открыть этот стратегический морской путь.
Согласно отчету, Центральное командование армии США за последние три недели помогло провести около 70 коммерческих судов через Персидский залив. Чтобы избежать обнаружения в узком проливе, большинство судов отключают радары и транспондеры, фактически превращаясь в «корабли-призраки».
Американские официальные лица отмечают, что как минимум один из маршрутов пролегает вдали от иранского побережья, ближе к Оману. Суда, проходящие вблизи Ирана без разрешения Тегерана, сталкиваются с высокой угрозой атак беспилотников или ракет.
Текущий объем движения значительно уступает показателям прошлого года: до американо-израильских ударов по Ирану в конце февраля более 100 коммерческих судов пересекали этот путь ежедневно. Сейчас средний показатель, координируемый США, составляет всего три судна в день. Тем не менее, для судовладельцев это стало экономическим спасением, так как многие из них неделями простаивали в регионе, неся огромные убытки.
Эта секретная сеть позволяет компаниям избегать необходимости получать разрешение от Ирана или платить транзитные сборы. Нынешний шаг был предпринят после того, как в начале мая была отменена масштабная военная операция под названием «Проект Свобода» из-за противодействия со стороны Саудовской Аравии.
Представитель Центрального командования, капитан Тим Хокинс, пояснил, что армия не обеспечивает непосредственное вооруженное сопровождение, но поддерживает постоянную связь с судами. В то же время данные морской исследовательской компании Kpler указывают на то, что Тегеран сохраняет значительное влияние: более половины судов, прошедших через пролив с марта, по-прежнему координируют свои маршруты напрямую с иранским режимом.
