США возобновили санкции против нефтяного сектора Ирана на фоне эскалации в Ормузском проливе
Вашингтон объявил о возвращении санкций против иранской нефтяной промышленности в ответ на атаки Ирана на торговые суда в Ормузском проливе. Данный шаг, сопровождавшийся масштабными ударами США по иранской территории, направлен на ограничение доходов Тегерана. На фоне нестабильности судоходство в проливе остается на уровне менее 50% от довоенных показателей.
Возобновление американских санкций против нефтяной промышленности Ирана, как ожидается, существенно затруднит продажу иранской нефти по рыночным ценам и приведет к потере миллиардов долларов дохода. Этот шаг стал ответом на атаку Ирана на три судна, пытавшихся пересечь Ормузский пролив. На фоне иранской агрессии интенсивность движения в проливе не достигает и 50% от довоенного уровня. По оценкам экспертов, действия Тегерана направлены на усиление контроля над проливом и принуждение судов следовать только по одобренным им маршрутам.
Хрупкое прекращение огня между США и Ираном было нарушено в ночь со вторника на среду после того, как Иран атаковал суда в Ормузском проливе. В ответ США нанесли масштабные удары по территории Ирана и возобновили нефтяные санкции. Этот шаг Вашингтона имеет тяжелые экономические последствия для Тегерана, учитывая, что движение судов в регионе не вернулось к прежним показателям из-за действий иранской стороны.
Последствия возобновления санкций
Министерство финансов США объявило, что возобновляет санкции против иранской нефти, отмененные ранее на 60 дней в рамках статьи 10 меморандума о взаимопонимании. Американский чиновник заявил, что решение принято вследствие «неприемлемого поведения» Ирана в Ормузском проливе. Без данного исключения Иран лишается возможности открыто продавать нефть на мировом рынке за доллары.
Экспорт нефти является ключевым источником дохода Ирана. Ранее из-за санкций Тегеран был вынужден сократить объемы поставок, продавая сырье исключительно Китаю с существенным дисконтом. По оценкам, санкции стоили Ирану десятки миллиардов долларов в год на протяжении более десяти лет.
«Иран экспортирует примерно 2 миллиона баррелей нефти в день — мы говорим о миллиардах, которые перестанут поступать в экономику страны практически сразу», — пояснил в прошлом месяце Авнер Вилан, эксперт по Ирану и бывший высокопоставленный сотрудник системы безопасности.
Ситуация в Ормузском проливе
Американские удары и возобновление санкций последовали за атакой Ирана на три судна. Иранские БПЛА продолжают патрулировать небо над проливом, а недавний инцидент с судном уже приводил к ответным действиям США. В условиях неопределенности судоходство в проливе остается ограниченным: в последние дни через него проходило от 30 до 60 судов в день, тогда как до войны этот показатель составлял 120-130 единиц.
Изменились и маршруты: Иран настаивает на проходе судов через свои территориальные воды, запрещая движение у побережья Омана. Центральная часть пролива также считается опасной из-за угрозы морских мин, установленных иранскими военными. По всей видимости, атаки Ирана призваны удержать суда от прохода по маршрутам, удаленным от иранского побережья, для усиления контроля над морским путем.
Вследствие эскалации Объединенный центр морской информации повысил уровень риска для судов в Ормузском проливе со «значительного» до «серьезного», отметив высокую вероятность дальнейшей враждебной деятельности. Ситуация отразилась и на мировых рынках: цены на нефть выросли почти на 3%, достигнув 76 долларов за баррель, несмотря на усилия президента США Дональда Трампа по удержанию их на низком уровне.
