США завершили операцию по спасению штурмана сбитого в Иране истребителя

Американские спецподразделения успешно эвакуировали штурмана сбитого в Иране истребителя F-15E после 36 часов поисков. Пилот был спасен ранее, а второй член экипажа сумел укрыться в горах, используя систему связи CSEL для координации действий со спасателями.

Источник
США завершили операцию по спасению штурмана сбитого в Иране истребителя
Фото: Globes / מטוס אמריקאי שנהרס לכאורה באיראן, במהלך המאמצים לאיתור הנווט / צילום: Reuters

Американские спецподразделения завершили сегодня, в воскресенье, сложную операцию по спасению военнослужащего внутри Ирана после того, как в пятницу был сбит истребитель F-15E. Пилот был эвакуирован еще в пятницу, однако второй офицер, получивший тяжелые ранения при катапультировании, остался на враждебной территории.

По данным «Нью-Йорк таймс», самолет F-15E Strike Eagle не оснащен технологиями малозаметности. Согласно характеристикам ВВС США, истребитель управляется экипажем из двух человек, способен развивать скорость до 3017 км/ч и нести полезную нагрузку свыше 9 тонн.

Президент США Дональд Трамп заявил, что для проведения операции были подняты десятки летательных аппаратов и спецподразделений. Он подчеркнул, что за местоположением военнослужащего велось круглосуточное наблюдение на высшем уровне командования. В ночь на воскресенье штурман был доставлен в Кувейт для оказания медицинской помощи.

Израильское участие и тактика дезинформации

Согласно сообщениям Fox News, Израиль оказывал содействие в операции, предоставляя разведывательные данные и приостановив запланированные атаки в регионе. Источники сообщают о возможном участии подразделений «Сайерет Маткаль» и «Шельдаг».

Параллельно ЦРУ задействовало систему дезинформации, чтобы запутать противника. В частности, распространялись ложные сведения о том, что офицер уже спасен. В ходе миссии американские силы использовали бомбы и прикрывающий огонь для подавления иранских подразделений, что привело к прямому огневому контакту при приближении к штурману.

Для эвакуации применялись самолеты MC-130J. Американские источники подтвердили уничтожение двух таких машин в ходе миссии после того, как они застряли на удаленной базе, чтобы предотвратить захват секретного оборудования иранскими силами.

Как штурману удалось выжить

Штурман, имея при себе лишь пистолет для самообороны, следовал протоколам выживания: отошел от обломков, поднялся на горный хребет и укрылся, подавая сигналы через систему CSEL (Combat Survivor Evader Locator). Это современное устройство обеспечивает зашифрованную связь и передачу точных координат через военный GPS и спутники.

Иранские власти мобилизовали силы и гражданских лиц для поисков, назначив награду в размере около 60 тысяч долларов за обнаружение американца. По данным Fox News, штурман находился в бегах от 15 до 24 часов.

Бывший летчик-истребитель ВМС США Мэтью Бакли пояснил, что пилоты проходят подготовку SERE (выживание, уклонение, сопротивление и побег). «Никто не остается позади. Мы придем и заберем тебя», — отметил он, подчеркивая слаженность действий спасательных групп.


Исторический контекст: опыт плена

Рональд Янг-младший, чей вертолет «Апач» был сбит в Ираке в 2003 году, поделился своим опытом выживания. Он и его напарник провели на земле около полутора часов, прежде чем были захвачены в плен, где провели 23 дня. Янг отметил, что в критической ситуации подготовка SERE позволяет переключиться в «механическое состояние», где действия выполняются с необычайной ясностью.

Читайте также