Таможенная программа Дональда Трампа отменена судом: начат возврат миллиардов долларов
Вслед за решением Верховного суда США, признавшим программу незаконной, администрация приступила к возврату пошлин транспортным компаниям и их клиентам. В августе стартует первая волна выплат, общая сумма которых исчисляется миллиардами долларов.
Крупные транспортные компании в США готовятся начать в августе выплату таможенных возвратов на счета соответствующих критериям клиентов. Это станет началом первой волны федеральной программы, направленной на аннулирование пошлин, отмененных судами. Речь идет о распределении сумм, превышающих 1 миллиард долларов. Согласно отчету Yahoo Finance, некоторые платежи уже начали поступать клиентам, отправлявшим грузы через международные экспресс-службы.
Удар по администрации: Верховный суд отменил таможенную программу
Усилия по возврату средств последовали за решением Верховного суда США от 20 февраля 2026 года. Суд постановил, что Закон о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA) не уполномочивает президента Дональда Трампа вводить данные пошлины, фактически аннулировав масштабную программу главы государства. В ответ на это решение Таможенно-пограничная служба США 20 апреля 2026 года объявила о запуске системы CAPE — поэтапного процесса возврата средств. Первый этап сосредоточен на операциях, которые можно обработать в ускоренном режиме из общего массива, включающего десятки тысяч импортных сделок за 2025 и начало 2026 года.
Крупные логистические операторы — UPS, FedEx и DHL — оказались в центре этого процесса. Во многих случаях они выступали в качестве «зарегистрированного импортера», то есть платили пошлины от имени клиентов. Теперь компании получили возможность вернуть эти средства и распределить их между предприятиями, которые фактически понесли расходы.
FedEx уже получила около 800 миллионов долларов от правительства США, которые удерживаются для возврата клиентам, и планирует начать выплаты в августе. Компания сообщила, что начала получать государственные возвраты еще в мае и намерена распределять их пропорционально суммам, которые каждый клиент фактически уплатил в виде пошлин. DHL также подтвердила, что средства начали поступать на счета компании. Оператор занимается сортировкой одобренных сумм и подачей заявок на автоматические возвраты, планируя зачислять деньги клиентам напрямую по мере их высвобождения таможней.
UPS, представляющая потенциально самый большой объем возврата среди трех компаний — около 5 миллиардов долларов, — подала заявку на немедленное получение 500 миллионов долларов в рамках первого этапа программы. Генеральный директор компании Кэрол Томе описала роль перевозчика как посредническую: «Мы лишь передаточное звено. Как только мы получим эти деньги, мы немедленно вернем их нашему клиенту».
Общий объем аннулирования пошлин значителен, но процесс будет растянут на длительный период. Торговые организации и логистические компании, включая APL Logistics и Франко-американскую торговую палату, в мае 2026 года оценили, что правительство США взыскало до 166 миллиардов долларов в виде пошлин до вынесения судебного решения. На текущем этапе возвращается лишь часть этой суммы. Компании, импортировавшие товары через сети доставки посылок, получают средства первыми, поскольку пошлины обычно указывались в счетах отдельной строкой, что упрощает сверку данных. В то же время предприятия, включившие таможенные расходы в стоимость своей продукции, сталкиваются с более сложным процессом возврата. Первый этап не охватывает все отправления: дополнительные записи будут обработаны позднее, по мере расширения критериев соответствия и обработки более старых заявок.
