Техосмотр раз в два года: как изменятся правила для израильских водителей
Министерство юстиции представило проект постановлений, согласно которому частные автомобили 2023 года выпуска и новее будут проходить техосмотр раз в два года. Изменения вступят в силу 1 июля 2026 года и коснутся только транспортных средств категории M1.
Согласно постановлениям, опубликованным министерством юстиции, частные автомобили 2023 года выпуска и новее в возрасте от 3 до 9 лет будут проходить техосмотр («тест») раз в два года; лизинговые и прокатные автомобили продолжат проходить ежегодные проверки.
Когда изменения вступят в силу?
Согласно документам, новые правила начнут действовать с 1 июля 2026 года. Если срок вашего техосмотра приходится на ближайший май, изменение вас не коснется.
Кто сможет проходить тест раз в два года?
Изменение касается только транспортных средств типа M1 (автомобили для перевозки до 8 пассажиров весом до 3,5 тонн), находящихся в частной собственности. Автомобиль, зарегистрированный как новый на частное лицо, первые три года освобожден от техосмотра (оплачивается только регистрационный сбор). После этого он проходит тест в возрасте 3, 5, 7 и 9 лет. По достижении 10 лет и далее — ежегодно.
Важно отметить: если автомобиль был зарегистрирован на лизинговую или прокатную компанию, он обязан проходить тест ежегодно после достижения трехлетнего возраста. Покупка такой машины с рук не дает права на «льготный» режим техосмотра.
Что будет со старыми автомобилями?
Для владельцев «устаревших» транспортных средств (в возрасте 20 лет и старше) также предусмотрены послабления: вместо техосмотра каждые полгода им нужно будет проходить проверку раз в год. Для коллекционных автомобилей планируется отменить обязательную справку из гаража и зимнюю проверку.
Почему выбрана отсечка 2023 года?
По мнению министерства транспорта, автомобили 2023 года выпуска и новее оснащены более продвинутыми системами активной безопасности, что снижает вероятность аварий и позволяет своевременно предупреждать водителя о технических неисправностях.
Возможные препятствия
Предложенные меры еще могут быть скорректированы в ходе обсуждений в экономической комиссии Кнессета. Ожидается сопротивление со стороны институтов техосмотра, чьи доходы могут сократиться из-за уменьшения потока клиентов. Кроме того, эксперты указывают на потенциальные риски для безопасности дорожного движения, так как именно на тестах выявляются критические неисправности тормозных систем и рулевого управления.
