Tesla объявила о начале массовых поставок электрического тягача Tesla Semi

Компания Tesla начала серийное производство и поставки электрического грузовика Tesla Semi с завода в Неваде, нацелившись на выпуск до 50 тысяч машин ежегодно.

Geektime•Автор: Янив Авитал
Источник •
Tesla объявила о начале массовых поставок электрического тягача Tesla Semi
Фото: Geektime / תמונה: טסלה

Компания Tesla официально объявила о начале поставок своего электрического грузовика Tesla Semi в рамках специального мероприятия на новом предприятии рядом с Gigafactory Nevada. Это первый случай выхода электрического тягача на этап серийного производства, и, по заявлению руководства, завод способен выйти на уровень выпуска до 50 тысяч грузовиков в год.

Первые клиенты и производственные планы

Помимо презентации готовой модели, компания представила первых корпоративных клиентов, получающих машины в текущий период, включая PepsiCo, DHL и US Foods. Генеральный директор компании Илон Маск не присутствовал на мероприятии лично, однако обратился к зрителям в видеоформате: «Это будет революционный грузовик, способный перевозить самые тяжелые грузы на очень большие расстояния. Очередь на поставку уже крайне длинна». При этом точные цены и объем актуального портфеля заказов руководство раскрывать не стало.

«Это будет революционный грузовик, способный перевозить самые тяжелые грузы на очень большие расстояния. Очередь на поставку уже крайне длинна».

— Илон Маск

Инженерные доработки и реальный запас хода

В ходе презентации представители Tesla подробно остановились на инженерных улучшениях серийной версии тягача. Модель использует аккумуляторные элементы формата 4680 собственного производства емкостью 822 киловатт-часа для дальнобойной модификации и 548 киловатт-часов для базовой версии.

  • Запас хода дальнобойной версии: 804 километра

  • Запас хода базовой версии: 525 километров

  • Полный вес автопоезда с грузом: Около 37 тонн

Дэн Пристли, руководитель инженерного направления грузовых автомобилей в компании, подтвердил, что показатели дальности измерялись в реальных дорожных условиях при полной загрузке. Вице-президент по разработке транспортных средств Ларс Морави добавил, что при перевозке более легких грузов дальность поездки может увеличиваться до 965 километров.

Долгая дорога к конвейеру

Путь тяжелого электрогрузовика к массовому выпуску сопровождался неоднократными задержками. Концепт Tesla Semi был впервые продемонстрирован еще в 2017 году, а серийный выпуск изначально планировался на 2019 год. Пандемия COVID-19 и дефицит полупроводников неоднократно сдвигали сроки. Ограниченная партия машин была передана PepsiCo в 2022 году, однако полноценный конвейер заработал лишь после завершения строительства профильного предприятия в текущем году.

Читайте также