Удары Украины по НПЗ России провоцируют рост мировых цен на топливо
Атаки украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы привели к резкому сокращению экспорта топлива из России. Глобальный дефицит нефтепродуктов толкает цены вверх, что в ближайшем месяце может отразиться на стоимости бензина в Израиле.
Крупнейший нефтеперерабатывающий завод в России приостановил работу на прошлой неделе после атаки беспилотников-камикадзе. Это не единичный случай: экспорт топлива из России за последний год сократился на 71%, а внутреннее производство испытывает серьезные трудности. Удары со стороны Украины провоцируют масштабный дефицит топлива внутри страны и скачок цен на мировом рынке, что, как ожидается, приведет к удорожанию бензина в Израиле в следующем месяце.
Крупнейшими бенефициарами сложившейся ситуации стали нефтеперерабатывающие предприятия за пределами России. Они выигрывают как от снижения цен на сырую нефть (около 76 долларов за баррель в воскресенье), так и от высокой стоимости готового топлива, которая напрямую конвертируется в их прибыль. В числе выигравших оказались и израильские заводы — «Базан» и «Паз Ашдод».
Хен Герцог, главный экономист BDO, поясняет: «Ущерб, нанесенный НПЗ в России, в дополнение к ударам по перерабатывающим мощностям в странах Персидского залива, привел к глобальному дефициту топлива. Экономический урон ожидается прежде всего в странах, не обладающих собственными мощностями по переработке».
«Кинетические санкции» и их последствия
Украинские атаки на российскую нефтегазовую отрасль, получившие название «кинетические санкции», набирают обороты. По данным товарного аналитика Александра Сталя из The Commodity Compass, все шесть крупнейших НПЗ России за последние месяцы либо прекратили производство, либо значительно его замедлили. Всего же атакам подверглось большинство из 30 крупнейших заводов, включая предприятия в Нижнекамске (Республика Татарстан), расположенном примерно в 1 500 км от украинской границы.
В России производство топлива в настоящее время покрывает лишь 65% спроса. На автозаправочных станциях наблюдаются очереди, а в некоторых регионах цена за литр, согласно сообщениям, достигает 17,6 шекеля. Чтобы справиться с кризисом, Россия прибегла к импорту топлива из Беларуси и полному запрету на экспорт дизельного топлива.
Влияние на израильских водителей
Цена на бензин в Израиле регулируется и во многом зависит от котировок в Средиземноморском регионе. Текущая цена на июль составляет 7,48 шекеля за литр, из которых 2,08 шекеля — стоимость самого топлива. Поскольку цена в Средиземноморье выросла с конца прошлого месяца, существует высокая вероятность того, что в августе израильские водители будут платить больше. Дополнительным фактором может стать укрепление курса доллара и НДС, который начисляется в процентах.
Рост прибыли нефтеперерабатывающих заводов
Топливо остается основной экспортной отраслью России, обеспечивая около 5,2% мирового оборота. По данным агентства Kpler, экспорт топлива из России упал с 817 тысяч баррелей в день в среднем в 2025 году до 234 тысяч в первой декаде июля.
На этом фоне «маржа переработки» — разница между ценой сырой нефти и стоимостью нефтепродуктов — резко выросла. Маржа на дизельное топливо достигла 70 долларов за баррель, а на бензин — около 47 долларов, что является четырехлетним максимумом. Для нефтеперерабатывающих заводов, включая «Базан» и «Паз Ашдод», это означает рост прибыли. Соответственно, акции «Базан» за последний месяц выросли на 16%, а «Паз Ашдод» — на 24%.
