Ультраортодоксальные партии блокируют транспортную реформу в Кнессете
Законопроект, направленный на передачу управления общественным транспортом региональным властям, вновь снят с повестки дня из-за опасений ультраортодоксальных партий относительно соблюдения субботы. Эксперты предупреждают, что сохранение централизованной модели обходится экономике Израиля в 40 миллиардов шекелей ежегодно.
Правительственные ведомства, органы местного самоуправления и общественные организации предприняли последнюю попытку спасти реформу столичного транспорта. Законопроект был снят с повестки дня Кнессета непосредственно перед финальным голосованием из-за жесткого противодействия ультраортодоксальных партий, опасающихся, что инициатива приведет к расширению работы общественного транспорта в субботу.
Этот проект, обсуждаемый на протяжении 30 лет, предполагает отказ от централизованной модели Министерства транспорта в пользу регионального управления в Гуш-Дане, Иерусалиме и Хайфе. Местные власти, обладая более глубоким знанием потребностей жителей, способны обеспечить значительно более эффективную логистику. Специалисты Министерства финансов и Министерства транспорта предупреждают: сохранение текущего положения дел лишь усугубит дорожные заторы, ущерб от которых уже сегодня оценивается в 40 миллиардов шекелей в год.
«Попытка управлять сложной транспортной сетью дистанционно провалилась. Именно общественность платит цену за отсутствие координации и бюрократию», — заявил председатель Центра местного самоуправления Хаим Бибас.
Несмотря на то, что инициаторы закона и представители гражданского общества неоднократно подчеркивали, что финальная редакция документа не меняет статус-кво и не санкционирует работу транспорта в субботу, ультраортодоксальные фракции продолжают блокировать процесс.
Десятки мэров, включая Рона Хульдаи (Тель-Авив), Йону Яхава (Хайфа) и Цвику Брота (Бат-Ям), призвали депутатов Кнессета проявить ответственность и принять закон до роспуска парламента. Директор движения «Израиль 2050» Ор Бен-Дори выразила общее разочарование:
«Невозможно держать общественность в заложниках политических спинов. Если такой шаг не удается довести до финишной черты, трудно ожидать, что граждане продолжат верить в способность политической системы проводить реформы, направленные на улучшение их жизни».
Если законопроект не будет утвержден до роспуска Кнессета, Израиль упустит возможность модернизировать транспортную систему, оставив миллионы граждан в условиях неэффективной централизованной модели на долгие годы.
