Конкурент для Boeing и Airbus? Китайский самолет C919 совершил первый коммерческий рейс за пределы страны
Китайский лайнер C919 выполнил свой первый международный рейс, вылетев из Пекина в Улан-Батор. Этот шаг является частью стратегии КНР по выходу на мировой авиарынок и конкуренции с Boeing и Airbus.
Китайский самолет C919 совершил сегодня, в среду, свой первый международный коммерческий рейс — символический шаг к реализации цели страны бросить вызов многолетнему доминированию американской компании Boeing и европейской Airbus на мировом авиационном рынке. Самолет вылетел из международного аэропорта Пекина утром и приземлился менее чем через два часа в столице Монголии, Улан-Баторе.
Ху Юань, один из пассажиров этого широко освещаемого рейса, сообщил агентству AFP, что испытал «чувство гордости» от полета на самолете, построенном в Китае.
«Я надеюсь, что наши отечественные самолеты будут продолжать совершенствоваться с точки зрения комфорта и общего впечатления, и станут даже лучше, чем Boeing и Airbus», — заявил он.
Самолет C919 произведен государственной корпорацией COMAC и эксплуатируется авиакомпанией Air China. С 2023 года лайнер использовался исключительно для внутренних рейсов внутри КНР. По данным агентства «Синьхуа», в дальнейшем планируется выполнение ежедневных рейсов между Пекином и Улан-Батором.
В Пекине рассчитывают, что локальное производство поможет снизить зависимость от иностранных технологий и закрепиться на мировом рынке, составив конкуренцию моделям Boeing 737 и Airbus A320. Тем не менее, C919 пока не получил сертификаты эксплуатационной пригодности от авиационных регуляторов США и Европы. Кроме того, несмотря на сборку в Китае, ряд компонентов самолета импортируется из США.
Аналитики отмечают, что, несмотря на амбиции, до реальной конкуренции с лидерами отрасли пройдут годы.
«На самом деле это скорее пиар-ход, — прокомментировал газете The Guardian Скотт Кеннеди, старший советник Центра стратегических и международных исследований. — Улан-Батор, вероятно, был выбран из-за близости к Пекину. Это не меняет того факта, что разработка самолета задержалась на несколько лет, он состоит из западных деталей и пока менее эффективен, чем его аналоги от Boeing и Airbus».
