United Airlines сокращает маршруты из-за роста цен на топливо

Авиационная отрасль переживает самый тяжелый кризис со времен пандемии коронавируса, главным образом из-за резкого скачка цен на топливо. Американский гигант United Airlines объявил, что в ближайшие два квартала сократит объем рейсов в рамках подготовки к сценарию, при котором цена на баррель нефти достигнет 175 долларов.

Война в Иране ввергла авиационную отрасль в глубокий кризис. На фоне приостановки полетов, которая уже стерла более 50 миллиардов долларов из рыночной капитализации крупнейших авиакомпаний мира, наблюдается стремительный рост цен на авиатопливо. United Airlines намерена сократить рейсы, которые считаются нерентабельными, так как ожидает, что цены на топливо останутся высокими в течение длительного времени.

Генеральный директор компании Скотт Кирби сообщил сотрудникам, что в United готовятся к сценарию, при котором цена на нефть вырастет до 175 долларов за баррель и до конца следующего года будет держаться выше 100 долларов. При таких показателях, пояснил Кирби, ежегодные расходы компании на топливо увеличатся на 11 миллиардов долларов, что более чем в два раза превышает прибыль компании «в ее лучший год за всю историю».

«Существует высокая вероятность того, что ситуация не будет настолько плохой, — добавил Кирби, — но нет никаких минусов в том, что мы готовимся к этому сценарию».

Кирби сообщил, что компания отменит маршруты с низким спросом в дополнение к уже действующей приостановке рейсов в Израиль и Дубай. Ранее на этой неделе он заявил, что при текущем уровне цен на топливо компания предпочитает не удовлетворять весь спрос, нежели продолжать выполнять убыточные рейсы.

Вместе с тем крупнейшие авиакомпании США утверждают, что высокий спрос позволяет им повышать цены, компенсируя затраты на топливо. Так, Delta Air Lines сообщила, что обладает гибкостью для сокращения рейсов, даже если цены на топливо останутся высокими.

Основной удар примут на себя более мелкие и бюджетные компании. Лоукостер Wizz Air имеет наибольшее количество коротких позиций среди компаний индекса FTSE 100.

«Топливо подскочило после вторжения в Украину в 2022 году, но на этот раз все серьезнее», — заявил Financial Times генеральный директор лоукостера easyJet Кентон Джарвис.

По его словам, это самое значительное потрясение в отрасли с тех пор, как в 2020 году из-за коронавируса было закрыто небо.