Управление государственных компаний инициирует масштабную реформу слияний
Управление государственных компаний планирует объединить ряд ведомств, включая «Арим» и «Дира ле-аскир», для повышения эффективности и сокращения расходов. Реформа также затрагивает «Авиационную промышленность» и транспортные компании, что позволит сэкономить миллионы шекелей для государственной казны.
Управление государственных компаний продвигает объединение государственных компаний по недвижимости «Арим» и «Дира ле-аскир», как стало известно изданию «Глобс». Этот шаг является частью масштабной стратегической реформы, направленной на глубокие структурные изменения в ряде ведомств, устранение дублирования функций, сокращение избыточных политических должностей и повышение общей эффективности управления. Раскрытие информации о слиянии в сфере недвижимости дополняет аналогичные инициативы в секторах безопасности и транспорта. Ожидается, что реформа, охватывающая три ключевых направления, оптимизирует работу исполнительных органов правительства и сэкономит миллионы шекелей для государственной казны.
Недвижимость: создание противовеса Земельному управлению Израиля (РАМИ)
На арене недвижимости планируется объединение компаний «Арим» и «Дира ле-аскир». Компания «Арим», созданная в 70-х годах при Министерстве строительства и жилищного хозяйства, выступает координирующим органом по развитию городской инфраструктуры, общественных зданий и жилых единиц. Объем ее активов в 2025 году оценивается в 2,5 миллиарда шекелей. В свою очередь, «Дира ле-аскир», основанная в 2013 году, специализируется на поиске земельных участков, нормативном планировании и маркетинге проектов долгосрочной аренды.
На протяжении многих лет деятельность «Дира ле-аскир» подвергалась критике из-за медленных темпов реализации и отсутствия ощутимой экономической выгоды. В отношении «Арим» также неоднократно выпускались отчеты государственного контролера, указывавшие на неудачные попытки приватизации. Идея слияния, обсуждаемая уже шесть лет, призвана создать мощный противовес Земельному управлению Израиля (РАМИ), которое контролирует 92% земель в стране. Управление государственных компаний рассчитывает, что объединенная структура сможет эффективно сочетать инженерный надзор «Арим» с планировочными компетенциями «Дира ле-аскир». Реализация этого плана потребует сокращения ряда должностей, включая посты председателя «Арим» и генерального директора «Дира ле-аскир».
Безопасность: стратегическое поглощение
Управление государственных компаний также продвигает интеграцию дочерней компании «Эльта» в структуру материнской компании — «Авиационной промышленности» (ТАА). «Авиационная промышленность», насчитывающая около 15 000 сотрудников, в 2025 году зафиксировала рекордный оборот в 7,4 миллиарда долларов при чистой прибыли 712 миллионов долларов. «Эльта», специализирующаяся на радарах, разведке и радиоэлектронной борьбе, показала оборот в 2,2 миллиарда долларов и чистую прибыль в 181 миллион долларов при штате в 4 700 человек.
Цель этого шага — устранение бюрократических барьеров, предотвращение дублирования в сфере НИОКР и формирование единого фронта на глобальном рынке. В рамках реформы будет распущен совет директоров «Эльта». Ожидается, что интеграция повысит стоимость «Авиационной промышленности» в преддверии ее выхода на биржу.
Транспорт: оптимизация управления
В транспортном секторе директор Управления государственных компаний Рои Кахлон продвигает слияние компаний «Хоце Исраэль» и «Нетивей Аялон». «Хоце Исраэль», изначально созданная для строительства шоссе №6, после завершения проекта получила новые задачи, включая развитие линий «Метронит» и легкорельсового транспорта. «Нетивей Аялон» управляет городскими проектами на сумму 3 миллиарда шекелей в год. По оценкам, это слияние сэкономит государству около 80 миллионов шекелей ежегодно и повысит качество реализации проектов. Министр транспорта Мири Регев уже сняла свои возражения против этого плана. Альтернативным вариантом рассматривается разделение функций «Хоце Исраэль» между «Нетивей Аялон» и «Нетивей Исраэль».
