«Вы научили продавать курицу за шекель»: конфликт Мири Регев и Рами Леви
На конференции в Эйлате произошла публичная перепалка между министром транспорта Мири Регев и владельцем авиакомпании «Исраэйр» Рами Леви. Стороны обменялись резкими репликами по поводу ценообразования на авиабилеты в период войны и ответственности бизнеса перед потребителями.
Публичный конфликт произошел в понедельник на конференции Центра недвижимости «Эйлат 2026» между министром транспорта Мири Регев и бизнесменом, владельцем авиакомпании «Исраэйр» Рами Леви. Обмен репликами касался цен на авиабилеты и поведения израильских авиакомпаний в период войны.
В ходе интервью на конференции Регев затронула вызовы, стоящие перед израильской авиацией в условиях боевых действий:
«Аэропорты Бен-Гурион и Рамон превратились в базы ЦАХАЛ во всех отношениях. Сохранять небо открытым в период войны — это крайне сложная задача».
По ее словам, за время войны в Израиль были возвращены около 600 тысяч граждан, и государству пришлось управлять серьезными рисками, связанными с деятельностью гражданской авиации.
Напряжение возникло, когда Рами Леви поднялся на сцену и подверг критике слова министра перед аудиторией:
«Я хочу, чтобы вы похвалили израильские авиакомпании и поддержали их. Ваши заголовки популистские».
Министр Регев ответила ему в резкой манере:
«Вы научили нас продавать курицу за шекель. У меня нет проблем с тем, чтобы вы зарабатывали, но не будьте свиньями. Не может быть, чтобы полет в Грецию стоил 600 долларов».
Регев также добавила, что работает над привлечением лоукостеров в Израиль для усиления конкуренции и снижения цен.
Леви, в свою очередь, подчеркнул, что авиакомпании работают в условиях жестких ограничений:
«Если самолет должен перевезти 120 человек, чтобы покрыть расходы, а вы обязываете его перевозить только 70 пассажиров из-за ситуации с безопасностью, как можно так зарабатывать?»
Помимо авиационной тематики, Регев представила ряд долгосрочных транспортных планов. Среди них — строительство железной дороги от Кирьят-Шмоны до Эйлата в течение десятилетия, расширение шоссе Арава до двух полос в каждом направлении и возражение против закрытия аэропорта в Герцлии без предоставления полноценной альтернативы. Министр также отметила, что пробки обходятся экономике примерно в 40 миллиардов шекелей в год, и призвала развивать общественный транспорт и перехватывающие парковки, чтобы стимулировать граждан отказываться от использования личных автомобилей.
