Послеобеденные часы признаны самым опасным временем на дорогах Израиля

Часы после полудня являются самым опасным временем суток на дорогах Израиля. К таким выводам пришло специальное исследование ассоциации «Ор ярок», основанное на официальных данных Центрального бюро статистики. Анализ демонстрирует тревожную тенденцию: количество пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях начинает расти уже в утренние часы на фоне транспортных заторов по дороге на работу и в учебные заведения, продолжает увеличиваться в течение дня и достигает своего пика в послеобеденные часы.

Пиковые часы в крупных городах

Детализация статистики по населенным пунктам демонстрирует четкие различия между главными городскими центрами страны:

• Тель-Авив-Яффо: Самым опасным часом является отрезок с 16:00 до 17:00 (59 пострадавших), за ним следует период с 17:00 до 18:00 (52 пострадавших).

• Иерусалим: Пик травматизма зафиксирован между 17:00 и 18:00 (51 пострадавший), еще одним критическим интервалом стало время с 20:00 до 21:00 (48 пострадавших).

• Хайфа: Наибольшее число пострадавших отмечено в интервале с 15:00 до 16:00 (45 человек), а в ранние дневные часы фиксировался 41 пострадавший за час.

• Беэр-Шева: Пиковые часы приходятся на дневное и послеобеденное время — с 13:00 до 14:00 и с 15:00 до 16:00 (по 37 пострадавших).

• Ашдод: Лидирует отрезок с 16:00 до 17:00 с 31 пострадавшим, следом идет час с 15:00 до 16:00 (24 пострадавших).

Необходимость усиления контроля на дорогах

Генеральный директор ассоциации «Ор ярок» адвокат Янив Яаков указал на необходимость принятия срочных мер для преодоления кризиса безопасности:

«Послеобеденные часы представляют собой уязвимое время суток главным образом из-за тяжелых транспортных заторов. Способ сократить количество пострадавших в эти часы заключается в масштабном присутствии сотрудников полиции на ключевых трассах. Такая мера сформирует атмосферу, предотвращающую нарушения правил движения, и укротит спешащих водителей.»

По данным организации, дорожной полиции не хватает сотен патрульных машин и сотрудников. Помимо транспортной нагрузки, с наступлением темноты условия видимости ухудшаются, а накопленная за рабочий день усталость водителей многократно повышает риск аварий.