Мировая Экономика

Мир требует больше инфраструктуры безопасности и энергии, но предложение с трудом поспевает за темпами роста. Главный инвестиционный директор объясняет, почему новая реальность вынуждает инвесторов пересчитывать маршрут.

Хотя прогноз мирового экономического роста остается стабильным, геополитическая нестабильность и бум инвестиций в технологии создают значительные разрывы между США и еврозоной. Анализируем факторы, которые определят стратегию инвесторов в ближайшие годы.

В ходе предварительных торгов Intel резко растет после прогноза доходов, который оказался сильнее ожиданий, в то время как большинство акций полупроводниковых компаний торгуются со снижением. Цена на золото умеренно растет, нефть падает. США введут пошлины в размере 10%-12,5% на импорт из большинства своих крупнейших торговых партнеров. Группа «Великолепная семерка» зафиксировала самый резкий день...

Иран и поддерживаемые им хуситы блокируют важнейшие морские проходы, провоцируя резкий рост цен на нефть и топливо. Эти действия создают серьезное экономическое давление на США, парализуя значительную часть мирового торгового оборота.

В начале войны экономисты опасались, что цены на нефть достигнут 150 долларов за баррель. Однако из-за сокращения импорта Китаем этот прогноз не сбылся. Разбираемся, в чем заключается интерес сверхдержавы в поддержании низких цен.

Администрация Дональда Трампа готовится к введению новых таможенных пошлин в отношении десятков торговых партнеров США уже в ближайшую пятницу. Этот шаг, наряду с ростом цен на нефть и геополитической напряженностью, усиливает опасения инвесторов относительно волатильности и новой волны инфляции.

Джейми Даймон, возглавляющий инвестиционный банк JPMorgan, в интервью CNBC предупредил, что инвесторы недооценивают геополитические риски для мировой экономики. Он также отметил, что текущие государственные дефициты США могут привести к росту процентных ставок, а масштабные инвестиции в ИИ принесут отдачу не так быстро, как ожидают рынки.

Кризис вокруг Ормузского пролива затрагивает фундаментальный вопрос мировой торговли: кто контролирует стратегические морские пути и может ли прибрежная страна превратить географическое положение в источник дохода. Иран стремится включить в будущие соглашения плату за проход судов, что создает опасный прецедент для глобальной логистики, энергетики и инфляции.

Администрация США отменила послабления в нефтяных санкциях в ответ на агрессивные действия Ирана в Ормузском проливе. Данный шаг стал реакцией на атаки танкеров, принадлежащих Катару и Саудовской Аравии.

Война против Ирана завершилась, однако ее экономические последствия будут ощущаться еще долгие годы. Согласно анализу «Блумберг Экономикс», мир ждет период высоких процентных ставок, дорогого кредитования и более осторожной политики центральных банков, чем ожидалось ранее.

США и Иран достигли промежуточного соглашения, направленного на открытие Ормузского пролива и продление режима прекращения огня. Это событие вызвало оптимизм на финансовых рынках и привело к заметному снижению цен на энергоносители.

Отчет страховой компании Coface зафиксировал 12-процентный рост неплатежеспособности предприятий в первом квартале 2026 года. Основными причинами кризиса стали последствия противостояния с Ираном, приведшие к росту цен на энергоносители и сбоям в логистике.

На прошлой неделе SpaceX завершила крупнейшее в истории размещение акций на сумму 75 миллиардов долларов при оценке компании в 1,77 триллиона, что сделало Илона Маска первым человеком с состоянием более триллиона долларов. Группа компаний под его контролем оказывает беспрецедентное влияние на критическую инфраструктуру и глобальные рынки. Профессор Яир Антлер из Тель-Авивского университета...

«Глобс» ежедневно представляет краткий обзор интересных сообщений из мировой прессы об Израиле. В этом выпуске: причины стабильности цен на нефть, расследование The New York Times об использовании ЦАХАЛом белого фосфора в Ливане и анализ иранскими СМИ снижения международной поддержки Израиля.

Ормузский пролив десятилетиями остается центральной ареной противостояния и инструментом «энергетического шантажа» со стороны Ирана. Сегодня, на фоне глобального кризиса, этот морской путь превратился в критическую точку, от которой зависит стабильность мировой экономики.

Тегеран получил исторический рычаг давления, способный парализовать мировую экономику с помощью контроля над Ормузским проливом. Даже потенциальное соглашение с Белым домом вряд ли лишит Иран этой новой формы влияния.

Мы привыкли считать, что информация «парит» в беспроводном облаке, но в реальности 99% межконтинентального трафика проходит через 900 подводных кабелей. Эта хрупкая инфраструктура ежедневно обеспечивает транзакции на 22 триллиона долларов, становясь уязвимой мишенью для человеческих ошибок и геополитических диверсий.

Новый анализ Reuters показал, что война обошлась публичным компаниям мира в 25 миллиардов долларов. Около 20% проверенных корпораций — от производителей потребительских товаров до авиаперевозчиков — сообщили о финансовых потерях из-за сбоев в цепочках поставок и роста цен на энергоносители.

На фоне ужесточения риторики президента США Дональда Трампа в отношении Тегерана цена нефти марки Brent превысила 110 долларов за баррель. Инвесторы опасаются, что возможная блокировка Ормузского пролива спровоцирует энергетический кризис и рост инфляции.

Анализ Рейтер показал, что 279 компаний по всему миру вынуждены принимать экстренные меры — от повышения цен до приостановки дивидендов — из-за последствий конфликта. Параллельно данные ЦСБ свидетельствуют о тяжелом ударе по израильской экономике и сокращении ВВП.

Ормузский пролив превратился в арену глобального противостояния США и Китая. Удар по энергетическим маршрутам удорожает логистику и подрывает китайскую промышленную модель, в то время как США сохраняют относительное преимущество.

По оценкам экспертов, очистка Ормузского пролива от иранских мин может занять до полугода. Несмотря на наличие современных технологий обнаружения, уникальные условия региона делают эту задачу крайне сложной и опасной.

Для десятков тысяч моряков, находящихся на борту 1 600 судов, застрявших в Ормузском проливе, «Операция Свобода» президента США Дональда Трампа не принесла ожидаемого результата. Американская миссия, призванная обеспечить безопасный проход, фактически позволила вывести из зоны конфликта лишь два судна, после чего была приостановлена.

Страны по всему миру вводят жесткие меры экономии топлива и электроэнергии на фоне нестабильности на Ближнем Востоке. От ограничения работы магазинов и офисного освещения до изменения дресс-кода и рекомендаций по приготовлению пищи — правительства ищут способы справиться с дефицитом ресурсов.

На ежегодной конференции Норвежского фонда национального благосостояния ведущие эксперты мировой экономики обсудили риски глобальной рецессии и инфляционного кризиса. В центре внимания оказались последствия войн в Иране и Украине, а также угроза долгового кризиса и стагфляции.

Мировые расходы на оборону растут 11-й год подряд, достигнув 2,887 триллиона долларов. США, Китай и Россия обеспечивают более половины этой суммы. В Израиле оборонный бюджет сократился на 4,9%, составив 48,3 миллиарда долларов.

Бернар Арно, глава LVMH, предупредил акционеров о разрушительных последствиях возможного военного конфликта с Ираном для мировой экономики. По его словам, нестабильность в регионе уже негативно отразилась на показателях люксового сектора в первом квартале.

Закрытие судоходных проливов — это «черный лебедь», требующий фундаментальных изменений в концепции национальной безопасности. Мы должны перейти к модели распределенной устойчивости и местного хранения, поскольку в новой реальности энергетическая безопасность завтрашнего дня опирается не на пролив, а на аккумулятор.

Борьба между Ираном и США за Ормузский пролив вновь привлекла внимание к рискам нефтяного кризиса. Однако за этой драмой скрывается более глубокий процесс — борьба за продовольствие и сырье, где Израиль обладает уникальным стратегическим преимуществом в виде передовой индустрии специальных удобрений.

Согласно оценке Пентагона, разминирование Ормузского пролива может занять около полугода, что затянет энергетический кризис. Это ожидание сохраняет высокие цены на нефть, создавая серьезные политические риски для администрации США.

Блокада Ормузского пролива угрожает не только энергетическому рынку, но и мировым поставкам удобрений. Главный экономист BDO Хен Герцог предупреждает, что сочетание роста цен на топливо и дефицита удобрений приведет к повсеместному подорожанию продовольствия и ускорению инфляции.

Согласно данным Всемирной торговой организации, Китай сохраняет мировое лидерство по объему экспорта товаров, достигнув 3,772 триллиона долларов. При этом Турция по итогам 2025 года не вошла в список 30 крупнейших экспортеров мира.

Генеральный директор Международного энергетического агентства Фатих Бироль предупредил о критической нехватке авиационного топлива из-за блокировки Ормузского пролива. По его словам, в ближайшие шесть недель авиационная отрасль может столкнуться с масштабными сбоями и отменой рейсов.

Согласно отчету компании Coface, стоимость авиабилетов в марте подскочила на 18% по сравнению с прошлым годом из-за роста цен на топливо и изменения маршрутов. Геополитическая нестабильность и перебои в поставках продолжают оказывать давление на рентабельность авиакомпаний.

Президент Финляндии Александр Стубб предупредил о серьезных стратегических рисках эскалации конфликта с Ираном. Он подчеркнул, что блокировка Ормузского пролива угрожает мировой экономике и может привести к глобальному противостоянию.

Идан Азулай, главный инвестиционный директор «Сигма-Кларити», утверждает, что макроэкономические события сделали прогнозы аналитиков неактуальными. Он рекомендует сосредоточиться на краткосрочных облигациях и продолжает находить перспективные активы на фондовом рынке, предпочитая компании, которые демонстрируют успех, даже если их акции уже считаются дорогими.

Сочетание боевых действий в Иране и ажиотажного спроса на «дубайский шоколад» в социальных сетях привело к дефициту фисташек на мировом рынке. Из-за логистической блокады и сокращения поставок цены на этот орех подскочили на 30%, достигнув пиковых значений с 2018 года.

Закрытие Ормузского пролива спровоцировало масштабный энергетический кризис, однако мировая экономика сегодня менее уязвима, чем в 1973 году. США стали нетто-экспортером нефти, а доля углеводородов в энергобалансе значительно снизилась. Тем не менее, отмена стимулов для электромобилей администрацией Дональда Трампа вновь усиливает зависимость от ископаемого топлива.

Президент Всемирного банка Аджай Банга предупредил, что война на Ближнем Востоке окажет волновое воздействие на мировую экономику, даже при условии сохранения режима прекращения огня. Ожидается резкое ухудшение прогнозов роста для стран Персидского залива, при этом экономики Катара и Кувейта могут сократиться в 2026 году.

Иран реализовал многолетнюю угрозу, заблокировав Ормузский пролив, что привело к резкому скачку мировых цен на энергоносители. Несмотря на глобальный экономический кризис, Тегеран сумел значительно увеличить доходы Корпуса стражей исламской революции от продажи нефти на фоне бездействия США.

На фоне дедлайна, установленного президентом США Дональдом Трампом по иранскому соглашению, рынки отреагировали резким ростом цен на нефть после сообщений об атаке на иранский экспортный терминал Харг. Американская нефть марки WTI подорожала на 3%, опередив по темпам роста марку Brent.

Международный валютный фонд готовится к пересмотру прогнозов мирового экономического роста в сторону понижения. Директор-распорядитель МВФ Кристалина Георгиева предупредила о неизбежном росте инфляции и замедлении темпов развития мировой экономики.

Война привела к острому дефициту авиационного топлива и росту его цены на 95%, что вынуждает авиакомпании массово отменять рейсы. Эксперты предупреждают, что кризис в авиаотрасли может спровоцировать волну увольнений и привести к глобальной рецессии.

Согласно данным Global Petrol Prices, страны Азии лидируют по темпам роста цен на топливо, где показатели достигают 68%. В Европе и Израиле динамика цен оказалась более умеренной, что обусловлено государственным регулированием и особенностями энергетических рынков.

Цена на нефть подскочила на 51% только в марте и преодолела отметку в 100 долларов за баррель. Если Ормузский пролив не откроется до июня, инвестиционный банк Macquarie оценивает вероятность достижения нефтью цены в 200 долларов в 20%, а Bank of America предупреждает об энергетическом кризисе, который может оказаться тяжелее, чем в 1970-е годы.

Несмотря на усилия стран Персидского залива по созданию альтернативных маршрутов, экспорт нефти упал с 20 миллионов до 8,44 миллиона баррелей в сутки. Ормузский пролив остается критически важной артерией, замена которой требует колоссальных затрат и логистических жертв.

Энергетический кризис обнажил критическую зависимость мировой экономики от Ормузского пролива. Несмотря на масштабные усилия стран Персидского залива по созданию обходных путей, они способны компенсировать лишь малую часть привычного объема поставок, что ведет к росту цен и логистической нестабильности.

Мировые цены на продовольствие в прошлом месяце поднялись до максимального уровня с сентября прошлого года, согласно данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО). Эксперты предупреждают о риске дальнейшего роста цен в случае затягивания военных действий.

Эксперт по энергетике Огузхан Акенер утверждает, что угрозы удара по иранскому острову Харг являются лишь риторикой. По его словам, подобная атака спровоцирует глобальный экономический кризис, скачок цен на нефть выше 200 долларов и разрушительные последствия для Саудовской Аравии.

В мире, где порты, кабели и торговые коридоры стали инструментами войны, Израиль оказался в центре геоэкономической борьбы между США и Китаем. Страна балансирует между региональной хрупкостью и необходимостью стать стратегическим якорем в новой архитектуре мировых поставок.