16 лет в небе без лицензии: пилот Air Canada летал по поддельным документам
Более 900 рейсов и 16 лет карьеры: в Канаде разгорается скандал вокруг пилота, который управлял пассажирскими лайнерами, не имея необходимой лицензии. Мужчина использовал поддельные документы, чтобы скрыть отсутствие квалификации, пока обман не вскрылся в ходе рутинной проверки.
Более 900 рейсов, десятки тысяч пассажиров и 16 лет в кабине пилота: полиция Канады утверждает, что бывший командир воздушного судна в Air Canada управлял крупными пассажирскими самолетами без лицензии, требуемой для этой должности. По версии следствия, он использовал поддельные документы, заработал за эти годы около 7,8 миллиона шекелей и даже подал ложное заявление о краже своих полетных сертификатов.
По данным полиции округа Пил, 59-летний Джеффри Уолл из Онтарио работал командиром воздушного судна с 2009 по 2025 год, не имея лицензии линейного пилота (ATPL), необходимой для управления крупными коммерческими лайнерами. Следователи утверждают, что за этот период он выполнил более 900 внутренних и международных рейсов.
В Air Canada подтвердили, что пилот обладал действующей лицензией коммерческого пилота, но был повышен до должности командира, не имея при этом соответствующего допуска. В компании сообщили, что после обнаружения инцидента пилот был немедленно отстранен от службы, а информация передана в Министерство транспорта Канады. Сегодня он больше не является сотрудником авиакомпании.
«Речь идет о ситуации, схожей с врачом, который имеет лицензию на занятие семейной медициной, но проводит операции на головном мозге в своей клинике», — заявил заместитель начальника полиции Ник Милинович.
По словам Милиновича, Уолл годами вводил в заблуждение работодателя и контролирующие органы, используя подложные документы. Расследование началось после того, как в Министерство транспорта Канады поступили сведения о нарушениях, выявленных в ходе рутинной проверки.
В Air Canada подчеркнули, что безопасность полетов в результате инцидента не пострадала. «Все пилоты компании проходят переподготовку и переаттестацию каждые шесть месяцев, включая летный тест с сертифицированным экзаменатором от Министерства транспорта Канады каждые 12 месяцев», — говорится в официальном заявлении. В компании добавили, что комплексная проверка среди остального летного состава не выявила других случаев несоответствия лицензионным требованиям.
Министр транспорта Канады Стив Маккиннон заявил, что правительство изучит этот случай и при необходимости внедрит дополнительные меры контроля. При этом он отметил, что, несмотря на длительный обман, механизмы надзора в конечном итоге сработали и позволили выявить проблему.
