Airbus установил мировой рекорд Гиннесса по самому длинному перелету
Лайнер Airbus A350-1000ULR установил рекорд Гиннесса, совершив беспосадочный перелет протяженностью 23 155 километров из Мельбурна в Тулузу за 24 часа и 24 минуты.
Компания Airbus официально установила мировой рекорд Гиннесса по самому длинному беспосадочному перелету для коммерческого пассажирского самолета. Лайнер A350-1000ULR преодолел 23 155 километров за 24 часа и 24 минуты. Предыдущий рекорд принадлежал компании Boeing на протяжении более чем двух десятилетий, а официальное объявление совпало с 21-й годовщиной исторического полета американского конкурента из Гонконга 9 ноября 2005 года.
Детали рекордного перелета
Сам полет состоялся в июле прошлого года, однако официальное подтверждение рекорда было получено после независимой верификации со стороны Книги рекордов Гиннесса, Международной авиационной федерации (FAI) и сервиса Flightradar24. Утвержденная дистанция оказалась на 79 километров больше первоначальной оценки Airbus, составившей 23 076 километров. На борту воздушного судна с серийным номером MSN707 и регистрационным знаком F-WULR находились 13 человек, включая трех летчиков-испытателей Airbus, двух пилотов компании Qantas, инженеров и представителя FAI.
Самолет вылетел из Мельбурна под рейсом AIB35LR в 17:27 по местному времени и вместо традиционного западного маршрута в Европу направился на восток. Лайнер пролетел над Сиднеем, пересек Тихий океан в направлении Лос-Анджелеса, продолжил путь над Северной Америкой и Атлантическим океаном и приземлился в аэропорту Тулуза-Бланьяк в 09:51 следующего дня. Маршрут охватил три континента и два океана, позволив экипажу и пассажирам увидеть два заката и два рассвета.
Стратегические планы компании Qantas
Чтобы отобрать титул у Boeing, Airbus пришлось превзойти достижение демонстрационного самолета 777-200LR, который в ноябре 2005 года преодолел 21 601 километр из Гонконга в Лондон. В отличие от американского лайнера с двигателями GE90, новый самолет Airbus оснащен двигателями Trent XWB-97, улучшенными композитными материалами конструкции и дополнительным топливным баком емкостью около 20 900 литров.
Австралийский авиаперевозчик Qantas ожидает поставку своего первого A350-1000ULR в апреле 2027 года и планирует запустить беспосадочный маршрут из Сиднея в Лондон в октябре того же года. Всего компания заказала 12 таких лайнеров, рассчитывая сократить время в пути до 22 часов и существенно увеличить свою годовую прибыль за счет отказа от промежуточных остановок.
